まだだ、まだおわらんよ・・・

これまでセミクロスシートの阪急京都線特急専用車といえばこの9300系でしたが、

 

新たな特急専用車がデビューしました、ついこの間（2024年の7月21日）に運行開始したばかりの新型2300系、

昭和の時代に栄えある第1回ローレル賞を受賞したことで有名な2300系は初代でこちらは2代目。

 

この新型デビューと同時に組み込まれたのが阪急初の座席指定サービスPRiVACE（プライベース）

 

以前座席体験イベントで見て来たこれ↓です。

• 阪急電車の「PRiVACE(プライベース)」の座席体験イベント に行ってきた

 

PRiVACEが組み込まれた編成に付けられるヘッドマーク、

 

PRiVACE連結編成2300系2300F

8時49分発特急京都河原町行き、

 

PRiVACEは大阪方から4両目に連結、乗車位置にはこのような案内板が設置されています。

 

時刻表、

現時点（2024年8月末）でのPRiVACE連結便、すでに思っていたよりもたくさん走っています。

 

利用案内、

原則専用サイトでのネット予約制ですが、空席がある場合は車内アテンダントからも購入可能なようです。

 

2300Fの座席指定車2350形2350番、

 

扉が閉まって出発。

 

 

PRiVACE連結編成9300系9303F

9時40分発特急京都河原町行き

 

従来型特急車両の9300系にもPRiVACEが組み込まれています、

ただし暫定措置で今後予定される2300系の増備にともない順次移し替えられていくようです。

 

PRiVACE用車両2350形は7両新造され現状（2024年8月時点）で2300系1編成、9300系6編成という内訳。

 

9303Fの座席指定車2350形2358番。

 

2300Fに2350、9303Fに2358

 

他の5編成について少し調べてみたところ、

9304Fに2359、9305Fに2360、9306Fに2361、9307Fに2356、9308Fに2357、

 

ここまで見ていくと2351から2355までが欠番になっています、

 

2300系は最終的に12編成が配備予定されているので、

12-1（2300F既設分）-6（9300から付け替え分）＝5

残すところ５でそこに入るのだと思われます。

 

出発時間になり扉が閉まって出発していきました。

 

 

 

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