仕事を終えて、多摩川の駅に来たら晴れ間が出ていたので少しだけ撮影してきました。ホーム端は暑くて長時間の待ちはキツいです。
最初に来たのは南北線の9000系でした。今となっては何となく古さを感じる。
ああ、ちなみに撮る前に昼だったので駅下のしぶそばで冷やしたぬきそば大盛りの昼食を頂きました。
個人的には箱そばの冷やしたぬき方が好きですかね。時間が12時を過ぎているので地元まで我慢できず。
入口の注文機で発注してから、店内に入ったら奥の方が何やら賑やか･･･救急隊員や駅員が数人、その中心に高齢の女性が倒れていました。そして何事もなかったようにその周りで食事をする人たち。私もカウンターで頂きましたが、テーブルなどが移動されたりで混乱状態だったので、一時的にでも閉店するなどの対応をした方が良かったのでは？と思いました、何か私も落ち着かなかったです。その後、倒れた女性は裏口から救急隊によって搬送されていきました。
上りホームへ上がります。すでに2名先客がいました。一眼で撮っている中、コンデジを出す私。
上の写真の9000系がホームに入ると上りは相鉄の21000系がやってきます。
東横線側には5050系4000番台。
下りの目黒線は三田線の6500形、ちょっと近未来過ぎるデザインであまり好きになりませんかね。
東横線はまたも5050系。
今日はなかなか出会えない埼玉高速鉄道の2000系も後ろ向きですが撮っておきました。
湘南台行きの東横線は相鉄の20000系が来ました。これで帰ると乗り換えになるので、スルーしました。
相鉄線のロゴ、立体的になっていて、ちょっと高級感があるように思います。個人的には昔の相の字を丸めたやつも好きですが。
相鉄線でよく見かける東急の3000系。ここでは多種多様な電車がやってくるので埋もれてしまう。
上の3000系日吉行きの次の電車に乗って帰路につくことにしました。晴れているうちに帰宅しよう。
13:10発の海老名行きに乗ることにします。
やってきたのは東急の5080系。
スマホの記事で小田急は各駅停車のみらしいとのことなので、駅で電光掲示板を見てみると、普通に快速急行が上下とも運転されているようでした。
13:58発の町田行きは3000形でした。
そして13:59発の藤沢行きも3000形でした。江ノ島線は最近3000形が多いのでちょっとつまらないんですよね。
そしてまさかこの1時間後に、人身事故で相模大野～大和間が不通になるとは😲
この記事を31日17時頃書いています。とうとう外は雷が鳴り始めました。良いタイミングで帰ってきました。また土砂降りになるのかな･･･まぁまだ県央は良い方。西部は小田急が不通になって、東名も通行止め、国道246号も通行止めで積んじゃっていますかね。東海道線も小田原までしか行けないし。台風まだ関西沖らしいんだけど。
台風も迷走しているので一体いつまでこんな天気が続くのか心配ですね。
