8/25の撮影記録です。
9302 DD55-18+シキ850D
この日は特大貨物輸送を撮ってきました。
上の曇りアングルでギリギリまで粘りましたが、雲が完全に抜け切ってしまったので、堪忍して下から･･･ｗ
票類は橋の下が日陰で撮り易く、そこは奏功した気がします。
品質記録が添付されておりタービン発電機のようです、詳細は割愛します。
作業員さんが乗って入換開始、一旦後退します。
低床の特大貨物を見るのは初めて、迫力満点です。
再度前進して押し込み、これにて撤収。
撮影されていた方々、お疲れ様でした。
50（+7時間5分） Mc250-5+Mc250-6
早々に東海道の定点へ移動。
流石のSRC･･･疾風の如く通過しました。
いつもの貨物とは一味違う通過速度で新鮮です。
2067（+15時間45分） EF66-121+コキ（編成数不明）
50列車の通過が12時前、そこから2時間耐久で14時過ぎにようやく来てくれたのが、この2067列車でした。その手前では客線でサンライズの回送が通過。
途中で被られたため編成数は不明、恐らく26車でしょうか。
この後は続行で2059列車が通過しました。
52（+9時間39分） EF210-130+コキ24
通過は14時半頃、光線は既に限界に達しております･･･ｗ
これにて撤収と思いましたが、もう30分粘って、5085列車・3071列車まで記録出来ましたが、曇ってくれず超絶面トップで残念賞。。
撤収したら雲が掛かるのもいつも通り･･･ｗ
動静の連絡を逐一頂いた、知り合いの方に圧倒的感謝。。
今回は以上です。
