この時間は、岐阜県の駅をぐるりします。
本日の駅は、長良川鉄道越美南線の松森駅です。
写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。
また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。
では，最後までごゆっくり！
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本日からの岐阜の駅をぐるり、美濃市に入ります。
最初の駅は、こちらの駅、松森駅です。
起点の美濃太田駅から、ひたすら平野部を走ってきた感のある長良川鉄道ですが、このあたりでやや起伏に富んだ地形になってきて、関市との境界線あたりから平野部を見下ろすような場所を走るようになります。
松森駅は、平成11年開業、前回ご紹介した関市役所前駅同様、名鉄美濃町線の廃止とともに、近隣にあった名鉄の松森駅の代替駅として、名鉄の松森駅廃止の当時に開業しました。
構内は1面1線です。
ホーム待合室は、三セク転換直後に開業した駅と同様、あまり座りたくないベンチがあるだけです。
こちら、美濃太田方面をみたところです。
駅全景です。
駅舎はなく、ホームを降りると自転車置き場があります。
駅入口です。
駅前です。
住宅地ですが、駅前を下ると歩いて8分ほどでファミマがあります。
実は、松森駅を訪問したのは理由があって、平行していた名鉄美濃町線の廃線跡と松森駅跡を確認に行きたかったのです。
その廃線跡はこの坂道を下った場所にあるのですが、残念ながら、乗車した列車が遅れてしまい、折り返しの列車まで時間がなくなってしまいました。
ということで、名鉄美濃線の痕跡を確認することはできないまま、折り返しの北濃方面の列車に乗ることになりました。
せめて車内から確認できないかなあと思って車窓を眺めます。
たしか方向的にはこの方向。
あっ！中央の2台の駐車車両の部分が廃線跡のようです、その奥にはなんとなくホーム跡のようにものが見えます。
ここが名鉄の松森駅跡かなあ？
そうなら、長良川鉄道の松森駅、代替駅としては支障が少ない場所にできたなあって思います。
(令和3年10月訪問)
岐阜の駅をぐるり 記事リスト
高山本線・鵜沼駅 岐阜の駅をぐるり1
高山本線・坂祝駅 岐阜の駅をぐるり2
JR東海・美濃太田駅 岐阜の駅をぐるり3
高山本線・下呂駅 岐阜の駅をぐるり4
高山本線・高山駅 岐阜の駅をぐるり5
高山本線・飛騨古川駅 岐阜の駅をぐるり6
太多線・下切駅 岐阜の駅をぐるり７
太多線・可児駅 岐阜の駅をぐるり８
中央本線・古虎渓駅 岐阜の駅をぐるり９
JR東海・多治見駅 岐阜の駅をぐるり10
中央本線・瑞浪駅 岐阜の駅をぐるり11
JR東海・岐阜駅 岐阜の駅をぐるり12
名古屋鉄道・名鉄岐阜駅 岐阜の駅をぐるり13
名古屋鉄道・笠松駅 岐阜の駅をぐるり14
名古屋鉄道・岐南駅 岐阜の駅をぐるり15
名古屋鉄道・竹鼻駅 岐阜の駅をぐるり16
名古屋鉄道・江吉良駅 岐阜の駅をぐるり17
名古屋鉄道・新羽島駅 岐阜の駅をぐるり18
樽見鉄道・本巣駅 岐阜の駅をぐるり19
養老鉄道・大外羽駅 岐阜の駅をぐるり20
養老鉄道・養老駅 岐阜の駅をぐるり21
長良川鉄道・美濃太田駅 岐阜の駅をぐるり22
長良川鉄道・前平公園駅 岐阜の駅をぐるり23
長良川鉄道・加茂野駅 岐阜の駅をぐるり24
長良川鉄道・富加駅 岐阜の駅をぐるり25
長良川鉄道・関富岡駅 岐阜の駅をぐるり26
長良川鉄道・関口駅 岐阜の駅をぐるり27
長良川鉄道・せきてらす前駅 岐阜のえきをぐるり28
長良川鉄道・関駅 岐阜の駅をぐるり29
長良川鉄道・関市役所前駅 岐阜の駅をぐるり30
長良川鉄道・松森駅 岐阜の駅をぐるり31
長良川鉄道・大矢駅 岐阜の駅をぐるり32
長良川鉄道・福野駅 岐阜の駅をぐるり33
長良川鉄道・美並苅安駅 岐阜の駅をぐるり34
長良川鉄道・赤池駅 岐阜の駅をぐるり35
長良川鉄道・深戸駅 岐阜の駅をぐるり36
長良川鉄道・相生駅 岐阜の駅をぐるり37
長良川鉄道・郡上八幡駅 岐阜の駅をぐるり38
長良川鉄道・自然園前駅 岐阜の駅をぐるり39
長良川鉄道・徳永駅 岐阜の駅をぐるり40
長良川鉄道・郡上大和駅 岐阜の駅をぐるり41（終）
岐阜県を走る列車を集めてみました
今回は、「走る」ではなく「走った」列車！
名鉄美濃町線
