豊橋の駅に到着しました。いよいよ旅も終わろうとしています。2日連続眠れていないのにまだまだ元気です。
飯田線ホームに213系が止まっていました。
いったんホームを上がって壺屋へ。何故豊橋に来たかというと、帰りのバスの中で食べる夕食を調達するためになります。しかしながらもう16時と言うこともあって壺屋には助六と幕の内弁当しかもう置いておらず、本来なら手筒花火弁当か秘境駅弁当が欲しかったのですが、幕の内弁当を購入しました。
すぐにとんぼ返りで名古屋方面の電車に乗らなくてはならないので、ホームに戻りました。飯田線ホームには313系が止まっていたのですが、行き先が美濃赤坂になっていて笑えた。ってか幕が動いている途中でした。LEDでは味わえない楽しみ。
少し時間があったのでホーム先端で撮影。奇跡の4並び、少し切れてしまいました。
で、本来ならこの特急に乗って帰路につきたいところですが、これだと国府で乗り換えになるので次の急行を待ちます。それにしても今日は2200系ばかりで1200系にあまり出会えず。
ということで2200系をやり過ごして乗ったのは16:23発、3100系・急行一宮行き。
定時16:38に本宿到着。車内ですでに高速バスが5分遅れで運行されていることを確認済み。まぁ遅れるのは想定内。前回は10分以上遅れていましたし。
隣のホームには普通東岡崎行きが止まっていまして急行と接続。先述の特急に乗っていたらこれに乗った訳です。
高速バスの定時到着は16:52で14分になります。あまりのんびりも出来ないので、ホームを降りてトイレに入って改札を出ました。ありがとう名鉄！
駅前には名鉄バスのポンチョが止まっていました。
駅前の自販機で弁当のお供に飲料を買って、バス停に。5分くらいでつきますが、さすがに疲れが出ていて最後のバス停への上り階段はキツかった。
時刻表を見ての通り東京方面は7本。少な～って感じでしょうけど。実際乗客は多くないですのでこんなもんでしょう。
ここで再度運行情報を調べたら遅れが10分に拡大していました。まぁこれも想定内です。
情報通り10分遅れでバスがやってきました。エアロエースになります。
わざわざ豊橋駅まで戻って弁当を買った理由。17:00頃にバスに乗った訳ですが、乗ってすぐに休憩になりますが、それが赤塚パーキングというショボいパーキングエリア。せっかく愛知に来たのに吉野家の牛丼を買ったりするのもパッとしないし、ローソンでコンビニ弁当も嫌だし、ショッピングコーナーには助六（いなりが名物なので）しかないし、ということで豊橋で駅弁を買った訳です。とくだらん理由でしたが。
この時点で乗客が10人くらいでしょうか？正直ガラガラ状態です。
順調に行くのかと思いきや、東名三ヶ日バス停から乗ってきた無予約らしき乗客の手続き時にどうやら予約システムがおかしくなっちゃったみたいで、運転手がどこかに電話して対応に苦慮しこのバス停に20分以上停車。30分遅れで三ヶ日を出発。この乗客、次の浜松北で降りていきました。何とも言いがたく、でもトラブルで遅れたんだったらちゃんと説明して欲しかった。何の説明も無く遅れて運行。その後も掛川・吉田・焼津西と1人、2人下車し乗ってくる人はおらず。降りていく人は遅れに関しての説明が無かったからか？バス停の時刻表などで時間を確認する人が結構いました。私はその間に買ってきた弁当を頂きました。周りに人がいなくて気兼ねなく頂けましたが。
さすが豊橋の駅弁、ちくわと油揚げが入っていました、それ以外は普通に幕の内の定番のもの。
東名静岡で乗務員交代。変わった運転士からも遅れた理由の説明は無し。ここで乗ってきた乗客がいてなんとなとホッとしました。
で、トラブルというのは続くもので、足柄サービスエリアで休憩の予定ですが、この時点でもう20:40近くになっていて、もうすぐ大和に着く時間じゃんって感じにもかかわらず、休憩で入った足柄サービスエリアは駐車スペースが空いておらず、バス優先のエリア（カラーコーンで他の車両が止められないようにしている）にもトラックが止まっていてバスは休憩を断念し次の鮎沢に寄るとの放送。でも悪い予感は的中するもので鮎沢パーキングも駐車スペースは空いていないのはおろか駐車スペースで無い所にもトラックが止まっていて通行するのが困難な状態になっていてさらには分岐・合流車線にまでトラックが止まっていて正直迷惑でした。いろいろ言い分はあるとは思いますが、法律はちゃんと守って欲しいので取り締まりはして欲しいです。
鮎沢での休憩も出来ず、次へ行くとのこと、もしかしたら休憩も出来ないかもとのことですが、正直私は途中で降りるのでもう休憩もいらないと思いましたが、これも規則で（運転手都合）休憩を取らなくてはならないのでこうやって全てのPAやSAをさまよう形になるんでしょうね。
どうにもならないであろう状態で中井PAに入ったのですが、結局ここも同じでした、たぶんその先の海老名や港北はもっと混んでいることが想定されます。バスも駐車スペースではないところで休憩することになってしまいました。降りて確認したらやっぱりトラックが乗用車の駐車スペースまで止まっていて乗用車ですら止められない状態になっていました。でも店舗はガラガラなんですよね、これって悪循環だと思いますよ。店に寄りたい人が寄れない、店の売り上げにならないという。
もうこれはトイレしか無いトラック線用パーキングエリアを増設するしか無いのかなって思いました。何度も言いますけど、分岐・合流車線やバス停にまで止まるトラックは危険なのでやめて欲しいです。
そんなこんなで休憩場所巡りをしたために大和バス停には1時間近く遅れて到着。24時間以内で済む車を置いていた駐車場も24時間超えてしまい追加料金が発生してしまいました。まぁそれも想定内ですけど。
今回の旅では健康ランド的な所にも寄れなかったので帰り道にスーパー銭湯にでも寄って帰ろうと思っていたのですが、疲れ切ってそのまま帰宅し、即爆睡してしまいました。
もう年ですね、こういう弾丸旅行はもう無理でしょうか。それでは今旅はこれで締めくくりたいと思います。
