ラビュー:神戸バス旅の記事はまだ終わってないが、そういえば最近遠出ばっかりで名古屋市交通局の企画やってないなぁ…(今週末やります)というワケで仕事帰りにバスに乗って栄でプチ買い物です～

レオナ:ところであのバス、車体の何か所かに「NS-416」と書いてありますが、それの意味を知っておくとより名古屋市営バスを楽しめるかと思うので今回はそれを説明してほしいです。

ラビュー:ああ、名古屋市バスの局番制度ね。そのぐらい朝飯前ですよ。おまかせあれ!!

 

車両は別のものになるけど、このNS-287号車(御器所営業所)を例にとると…

 

まず「N」だ。Nはノンステップバスを意味します。しかし現在では名古屋市交通局在籍車両のすべてがノンステップ車になったので、この「N」の部分はあまり気にしなくていいかと俺は思うが。ちなみに基幹バス用は「NK」・中型車は「NM」・都心ループ用は「T」となります。(都心ループだけノンステップのNがつかない…)

 

次は「S」　これはその車両の製造メーカーを表します。

H…日野自動車・S…いすゞ自動車

F…三菱ふそう・N…日産ディーゼル

しかしNの日産ディーゼルは今年2月に全車が除籍されて今の名古屋市営バスには在籍してません…現在は日野・いすゞ・三菱ふそうの3社の車両が在籍。2011年以降は新車は基本いすゞ製だったが、しかし2022年はまさかの三菱製の新車を14年ぶりに導入して名古屋市営バスファンを驚かました。2023年・24年も三菱車が導入されました。(24年は予定)　しかも在籍車両の経年の偏りの都合で2023年以降(28年度まで)は毎年100両以上の新車導入が計画されているので、25年以降も三菱車の導入が続けば市バスも一気に名鉄バス並みの三菱王国になるかもです。

 

最後に「287」の部分。これはずばり通し番号です。つまりこの車両は「いすゞ製一般用大型ノンステップバスの287番目の車両…と言いたいのですが、40～49は忌み数として意図的に飛ばしているという罠があるので、(とはいえ400～499は別に飛ばすようなことはしてない)　この車両は「いすゞ製一般用大型ノンステップバスの277番目」です。

 

ラビュー:本当はまだ気をつけなきゃいけないポイントがあるんだけど、リアルラビューさん仕事に行かなきゃいけないのでそれはまた別の機会に…