毎度！　おばんです！

今週の「日曜ゆるネタ」は、神戸市内を抜け出して･･･

宝塚線の「Memorial8000」、8004Fを見送ってからの･･･

能勢電鉄。

ここで見ておきたかったのが･･･

「還暦電車」1757Fではなく･･･62歳の車両は、補修してとことん使います！

がメインではなく･･･

7201F。

ちょうど今日が、今年の「風鈴電車」の公開運用初日。

終日運用がアナウンスされていたので、時間を気にせず記録しておくことに。

実は、風鈴電車をリアルに見るのは今年が初めて。

どんな内装なのか、実際に見てみましょう。

先頭車は至って「普通の内装」ですけど？

中間車をメインに装飾してたんですね。

連結面寄りには風鈴は少なそうですが･･･

中央部に風鈴が集中してい飾られてたんですね。

ちゃんと電車のイラストと短冊があったりして楽しそうですが、

ひまわりの装飾が派手過ぎて、エアコンの冷風が邪魔されてるのでは？

と思ってしまいますが、

エアコンの風を「夏風」に例えて、風鈴が鳴るように演出したのでしょうか？

能勢電鉄は派手目に内装を飾るので、これでいいようです。

職員さんの努力に感服です。

戸袋広告枠にもイラスト入れて、雰囲気は「涼しさ全開」ですね。

「猛暑」といわれる今年の夏。

一服の「涼しさ」を感じるには、いいかもしれませんね。

で、能勢電鉄を観察しながらも、

ここは川西能勢口。　となると･･･

宝塚線の電車を見逃すわけにはいきません。

今日は運がよかったか？

電球ヘッドライトで、しかも須磨浦公園入線経験車の、

5104Fに出会えたのは「感動もの」ですかな？

そして、追っかけた訳ではなかったですが、ここでも記録。

宝塚線最古参編成に出会えたところで･･･

京都線はこれだけでスルーしてからの･･･

大阪梅田名物、ミックスジュース！

阪急大阪梅田２階中央改札内の２・３号線の間のお店がなくなってしまったので、

一番メジャーな阪神東改札前で小休止。

当然ながら、税込200円のミックスジュースです。

何と、このお店とハクション大魔王が同級生だったとは！

今日まで全然気づきませんでした！😓ｵｲｵｲ･･･

ちゃんと、タツノコプロのホームページにも掲載されてたんですね。

このカップ、持って帰ってくればよかったか？

だからか？

帰りに阪神尼崎車庫を見れば、ジェットカー5025Fは一番奥でお休み😓ｱｰﾗﾗ･･･

「今度はいつ会えるか？」と思いながら、今日はこの辺で･･･

阪神は、今月の「大物のはっちゃん」の公開日までに乗れるかな？

それは今後の予定次第と言うことで･･･

ほな！　　　　　ドテテン！