滝川駅ではキハ４０に会えると思い、特急カムイを降りた。

 

いつものように待合室の自販機で「滝川物語」を買う。

今回は「蜂蜜カステラサンド」というのも買ってみた。

　　駅待合室奥の自販機にある

そうしてホームに戻ったら紫水号がいた。

この車両はかつては網走や稚内でも見たが、今はここが主な拠点のようだ。

４０がいると、撮影する人が複数湧いて出てくる。

来年で消えることになると、この冬も騒動になりそうだ。

旭川行きの７３７系新型電車から見ると、今度は国鉄色の１７５９も連結されていた。

反対側には豪華列車が旭川方面に回送されるようだ。

毎年夏にやって来る。

 

費用が６桁以上と聞き、自分には関係ない列車である。

 

深川駅には留萌線のわずかな区間をキハ５４が出発していった。

一時キハ１５０に仕事を奪われていたようだが､今日は５４であった。

　キハ５４－５１１

ホテルでブラインドを上げたら､さっきの列車が旭川にやってきた。

DE１５重連（１５４２＋１５４５）、黄色の塗装をし、電源車も連結しているので、この費用はすごいものだろう。

 

それにしても北海道は涼しい。