毎度！　おばんです！

今朝はのんびり･･･

公園でくつろいでたニャルくん。

まじめな顔してじっと黙って･･･　　完全に「自分の世界」に浸っていたようです。

そんなニャルくんを見送ってからは･･･

川崎車両のモーニングシャッフル。

まず、ディーゼルピットの227系「岡山L24」編成が南に下がったまんまになりました。

どうやら構内試運転ですね。

次はE828-8。　艤装職場から再び出てきました。

あら停まった。

ここから６番線のEF510-314の前に入りました。

次は５番線のE829-8ですが･･･

７番線から艤装職場に戻されてしまったようです。

次はスイッチャーくんがEF510-315を連れてきました。

２番ピットから･･･

ディーゼルピットへ、そのまんまスイッチャーくんが持っていきました。

ここで５番線の227系「岡山L25」編成。

７番線に一時避難したら･･･

２番ピットから福岡市営地下鉄4126Fが出て･･･

５番線に回りました。

そして入れ替わりに？

227系「岡山L25」編成が２番ピットに入ったところで体操の時間。

それでは、今日の予定を確認するために、ひとまず撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

そして打ち合わせを終わらせてかっら･･･

DD200-25のお出迎え。

今日は兵庫駅が３名ですかぁ。

それより、デッキにきれいに並んで乗車されたシーンは久々ちゃうかな？

あら、今日は研修のようですね。

ポイントの説明を受けてから･･･

見られながらのポイント転換。

「もっと気合入れて！」なんて言葉は出てないでしょうけど。

ここで３人揃って進行合図。　ある意味「壮観」！

連結シーンも説明があったのかな？

そして双方の確認が終わったら･･･

発送編成が北門を出発するシーンを見守ります。

それでは、見送ったところで、

横浜市営地下鉄グリーンライン甲種輸送のスタートといきましょう。

今回は、10151F増結用、10153-10154の甲種輸送。

今日は何とかここで特殊貨物検査票。

きっちり「横浜本牧行」を確認しておいて･･･

一回目のお見送り。

後片付けのポイント戻しでも、きっちり指導されたんでしょうかね？

研修を受けた職員さんも、

公道の復旧をされた守衛さんも、お疲れ様でした。

それでは定点撮影モードの8896レ。

改めて特殊貨物検査票を確認しておいてから･･･

ここでひとまず御用回りしておいてからの･･･

8660レ。

何か山陽本線・網干付近での遮断桿折損の影響で、

東海道・山陽スジは若干ダイヤ乱れは起きてましたが･･･

こちらは至って定時で神戸貨物ターミナルを出発。

例によって、あたしの追っかけはここまで。

吹田からはEF65 2068に牽引をバトンタッチしｔからの、

安全運行を願いながら御用回りしてからの･･･

「夕方の様子を見てきてニャ！　寝顔は見せニャいよ！」

まずは兵庫運河から。

あら、E8系構体は西に固めたか？

「201建屋」では、間を置いて「トンテンカン」響いてましたが、

中は今日も見えませんでした。

やはり南留置線の西側にブルーシートは固められていました。

今日もE8系・17号車構体が見える構体置き場ですが･･･

大きな動きはなかったようです。

北門では、再発送準備が始まったところで･･･

定位置側。

１番ピット･･･E8系「山形G7」編成。

２番ピット･･･227系「岡山L24」編成と「岡山L25」編成ですが、連結はしてない模様。

ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。

　　　　　　　　　　　　　ピット内は、EF510-315。

４番線･･･227系「岡山L22+L23」編成。

　　　　　　　北門前に、EF510-313。

５番線･･･福岡市営地下鉄4126F。

６番線･･･E828-8。

　　　　　　　奥に、EF510-314。

　　　　　　　　さらに奥に、京阪13000系らしい？　謎のブルーシート２両。

　　　　　　　　　もっと奥に、西鉄9000形先頭車構体２両。

７番線とシャワールームは、空きました。

南ピット･･･通路と西線が空いて、

　　　　　　　　東線に、EF510-316と317。

となりました。

今週末は227系と福岡市営地下鉄がほぼ並ぶ展開。

見慣れた「並び」ですが、おとなしく「見るだけ」にしておいて、今日はこの辺で･･･

あら･･･

ニャルくんは「寝るお仕事」を頑張ってるから、

今日はそっとしておきました。

週末もゆっくり休んでニャ！

こちらは休まず？　週末巡回しておきましょうか。

ほな！　　　　　ドテテン！