少し間が空いてしまいました。実は7月31日にから愛知に行ってきました。本来の目的は果たせませんでしたが、その模様をお送りしたいと思います。
昨日1日夜帰宅して速報でお送りしたかったのですが、疲れ果ててバタンQでした。本日2日にお送りします。
さて今回は仕事を終えてそのまま午後のバスで目的地へ行こうかなと思っていたのですが、思いの外残業時間が押してしまい、午後の便に間に合わない時間に帰宅したのでバスタからの夜行便を使うことにしました。ホテル代浮いて良かったと思ったかなとも思ったのですが････
もうお気づきだと思いますが、これは実物では無くバスタの中にあった模型です。
さてバスタに向かうと言うと、うちからだと小田急で1本なのですが、帰りもJRバスで帰るつもりだったので往路も大和バス停を使いたく、仕方が無いので大和バス停からバスタ行きの高速バスを使ってバスタに向かいます。夜で撮れなかったのですが、小田急ハイウェイバスの最終便を使いました。22時ちょっと過ぎにバスタに到着。
バスは23:55発のドリームなごや3号なので1時間半くらいここで待つ形。
当日予約だったので名古屋行きは軒並み満席でなんとか取れたのがこの便。ちなみに3列シートで4,400円位でしたがたまたま窓際が1席空いていました。4列シートだと2,400円か･･･ずいぶんと安い、昼行便の半額じゃん。
乗ったバスはこちら。2階建てバス初めて乗りました。カッコいいです。(到着してから撮影）
4,400円でブランケットもついていてお得感が凄かった。この年になるとやっぱり夜行で4列シートは無理かな。3列シートにして正解。といいつつほとんど眠れなかったけど。時折聞こえるいびきも気になって。
このブランケットって買えないのかな？ちょっと欲しいと思った。もちろん持って帰ったりしないですよ、当たり前ですが。
車内をちょっと。
トイレは使いませんでした。強いて言えば青いLEDライトが消灯後もちょっと気になります。
眠れなかった理由として、消灯は出発してすぐに行われるのですが、途中の休憩箇所での車内放送と車内灯点灯が良いタイミングであることと、結構道路の状態の悪い場所の突き上げ感があり揺れること(ガタンガタンと）が気になってしまいせっかくシートが長野行きのバスよりも倒れて快適なのにそれを打ち消す感じとなってしまいました。
しかも東名の静岡～焼津間、事故で通行止め発生とは･･･
まぁ遅れたら手前の東岡崎駅で降りれば良いかと思っていたのですが、結果として遅れること無く名古屋に到着。
名古屋駅の新幹線口はリニアの工事もあってかちょっと寂しい感じですかね。定時よりも15分くらい早く着いたのですが、トイレの場所が見つけられず探していたら7時になっちゃった。おかげであちこち店が開き始めまして。
茶店でモーニングにするか定番のきしめんにするか迷いましたが、茶店にすると時間がかかっちゃいそう(のんびりしちゃいそう）なのできしめんにしました。
ノーマルきしめん、温玉トッピングを頂きました。
10分くらいでさっと済ませて、名鉄の名古屋駅へ。名鉄の名古屋駅を使うなんて何十年ぶりでちょっと場所が判りませんでした。
券売機で1日乗車券を購入。
日中の特別席が使えなくなりました。まぁさほど問題ではありません。さぁ準備は完了。次回名鉄に乗りまくりましたのでその模様をお送りします。
