まだまだこのまま? 「お召ウルトラマン」に変化はあるのか? | 神戸鉄道案内

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仕事の合間や休日を有効活用し、「その日見た鉄道」(貨物中心ですが(^^;))をできるだけ毎日アップする予定です。

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毎度! おばんです!

今週の「日曜ゆるネタ」は、御用が入った帰りに寄ってみた・・・

鈴蘭台。

となると・・・

時間があれば寄ってしまう、神戸電鉄・鈴蘭台車庫。

訪問時間が良かったか? 明るい時間ににこんな光景が見れるとは!

ちょっとワクワクしますが・・・

個人的に大好きな「神戸新開地喜楽館」は、今日はピットでお休み?

通電はされてなさそう。

来月また「鉄道ウィーク」があるみたいですな。

期間中にまたヘッドマーク外すんかな?

お隣の、我らのウルトラマン3013Fは、

通電されて、「新開地」表示。 夜出庫かな?

そんな感じで・・・

定番的ポジションですが・・・

「KOBE RAIL&TRAIL」だったら、こんな撮り方してません!

親会社の意向で装備しなければならない?

来年の「大阪のイベント」の宣伝をしないといけない哀しさ?

どうして「KOBE RAIL&TRAIL」の宣伝を辞めたんでしょうね?

契約切れだったら「もったいなかった」気がしますが・・・

ここに行く目的は、どうしても「これ」になります。

かつて、上皇さま御夫妻が「皇太子ご夫妻」だった時代にご乗車された、

「お召ウルトラマン」、3009Fの姿。

(「御乗用列車」が正しい表現らしいですが、あえてそう表現します)

そろそろこんな姿になって1年半が来ようとしていますが・・・

この先どうするの?

「廃車説」の方が有力視されていますが、今日の状態は?

機器類の撤去はされずに、現状維持状態。

車内は荒らされていない様子。

以前、3007Fはシートを切られてましたが、

見える範囲では切られてないようです。

3010の運転台のブレーキ装置も現状維持。

マスコンはデスクタイプなので、これはやはりこのまんま。

では、正面は?

列車無線アンテナと正面幕が撤去されて以降、

色褪せが進んでいる以外は、変化ない様子。

非常時対応装備品が詰め込まれたカバンの色褪せが酷くなったか?

車掌側の機器類もそのまんまの模様。

運転台側は、曇り止めの配線を外した程度かな?

鈴蘭台車庫でのイベント時でも姿が見えない、

3009-3110の状況も気になりますが、

このウルトラマンはいつまでこの状態が続くのか?

気になり続けてますが、また状況を見に来ることにして・・・

今日のその他のウルトラマン!

まだ付けてる「神戸市北区50周年」の3011Fの入庫と入れ替わりに・・・

ピットから夜運用に入る、3013F。

50‰を駆け下りてきた「復刻ウルトラマン」、3015F。

それと・・・

復刻カラーでは、個人的には「イチオシ」のメロンソーダ、

1151Fに久々に会えたところで、今日はこの辺で・・・

それよりまた、6003Fに乗車しないといけなかったような・・・

あたしの写真が採用されてるので、「元気かな?」と見に行っておかないと・・・

結構はずかしいんですがね。

まだ終わってないやろなぁ・・・

そんなところで、ほな!     ドテテン!