南海本線天下茶屋にて
南海6000系6907F+6001F 快速急行 高野山(極楽橋)行き連絡 橋本行き
登場時のステンレス無塗装車体に復刻された南海の現役最古参、南海6000系6001F+6907Fです。
南海高野線の最優等種別である快速急行にも充当され、4ドア車ですが片開き扉なので、厳しいコルゲート車体と相まって優等の風格が漂っています。
南海高野線6000系6907F+6001Fの発車ムービーです。
最新の記事
- 阪堺モ161型に次ぐ現役古参車、嵐電モボ101形です。
- 泉北ニュータウンと大阪ミナミを直接結ぶ特急泉北ライナー用の泉北12000系です
- 泉北高速鉄道最後の新形式、泉北9300系です。
- 大手私鉄ではかなり珍しい団体専用形式、近鉄20000系「楽」です。
- 嵐電25年ぶりの新型車両、モボ1形です
- 阪急神宝線系統の約10年ぶりの新型車両、阪急2000系です。
- 南海8300系とのトレードで、南海本線から高野線へ転籍してきた南海8000系です
- 近鉄·三重県·ポケモンのコラボで登場した近鉄特急ミジュマルライナーです
- 銀魂×銀電のコラボとして、HMが取り付けられた南海6000系リバイバルトレインです
- 2本しかいない京都所属の223系6000番台5次車を繋げた嵯峨野山陰線快速です