初めて幸手駅に降りた。
降りたホームの反対側が草ぼうぼうで意外だった。
元々は側線があったのか。
今は2面2線の橋上駅になっているが、草むらの上に通路がかかっているのが不自然な感じがした。
階段を登ってその理由が分かった。草に隠れて見えなかったが、川があった。
検索すると、以前は２面３線の時代があり、さらに貨物用の側線もあったという。
幸手駅は開業以来の駅で、乗降客は日光線の中間駅では一番多く、一日11,565人。
隣に杉戸高野台駅ができるまでは、一日2万人を超えていたが、少子高齢化、都心回帰の影響で今は減少傾向にあるらしい。
路線バスは久喜駅と茨城県五霞行きがあるという。
