まだだ、まだおわらんよ・・・

これまで同様に来た順番ではなくラッピングパターン毎に、

また、別の日別の場所で写したものも織り交ぜ補完しつつ紹介していきます。

 

今回は関西国際空港アクセス特急のはるか、

 

まずは271系＋281系の混合編成から、

混合編成の場合は和歌山方先頭がすべて271系のOugi（扇）編成になっています。

大阪方281系白無地編成、

 

大阪方281系Kanzashi（簪）編成、

 

大阪方281系Butterfly編成、

 

 

大阪方281系Ori-tsuru（折り鶴）編成、

 

次にここからは前後とも281系のみで構成された編成、

和歌山方先頭はすべて281系のOugi（扇）編成になっています。

大阪方281系白無地編成、

 

大阪方281系Kanzashi（簪）編成、

 

大阪方281系Kanzashi（簪）編成、

 

大阪方281系Ori-tsuru（折り鶴）編成、

 

現在281系は6両基本編成×9本と3両付属編成×3本、

その内訳は、

 

HA601、602、608がKanzashi（簪）

HA603、605、606がOri-tsuru（折り鶴）

HA609がButterfly（蝶々）

HA604、607がノンラッピングの白無地

 

HA631、632、633の全編成にOugi（扇）

 

基本編成9本のうち7本と付属編成3本全てにキティラッピング、

 

271系は3両付属編成のみ6本、

HA651～656全てにOugi（扇）

 

無地の271を見かけない筈です。

 

また、付属編成は全て扇、下り先頭が扇ばかりの筈でした。

 

さいごに、

キティラッピングではないですがNゲージ比較、

 

KATO製6両セットの初期ロットです。

 

 

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