セレッソ大阪×特急ラピート30周年記念ラッピング
前回に引き続き今宮戎駅から。
前回の万博ミャクミャクラッピングが通過したあと、ホーム反対側に移動。
後追いですが昨年2023年グッドデザイン賞を受賞した泉北高速鉄道の新鋭9300。
1000とか6200とか通勤電車が通り過ぎて、
隣の新今宮駅まで直線なのでまる見え、
そこにちょうどお目当ての電車が現れました。
車体の下半分が桜ピンク、
目下J1で首位争いをしているセレッソ大阪とのコラボラッピング。
香川真司選手が見えますね。
左右それぞれ3人ずつ、計6人の選手がデザインされています。
セレッソとラピートって同い年、と同時に関空開港も同じだったんですね。
なんば方面に去って行きました。
このあと隣のなんばから折り返してくるのを撮れば本日の目的達成！とこの時点で思っていたのですが、
10000サザンや7100など見送ったあと、
その折り返しが来ました。
がその直後、
かぶられた。
でも、かぶってきた相手も1編成しかいないラッピング車なのでなんとなく許せてしまうという。
泉北高速のせんぼくんラッピング、
以前ここでも紹介した運行初日にいきなり乗ったご縁のある電車、
こちらからは見えない反対側は鉄道むすめになっている左右非対称ラッピングのあのラッピング車です。
空色も暗くどんよりしてきていましたしセレッソラピートについては仕切り直しです。
