【グリーンマックス】「2024年6月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
JR西日本での冷房化改造は、当初はAU75形集中式クーラーを採用していましたが、
1988年からコスト削減と改造期間短縮を目的に、
WAU102形分散式クーラーを採用する方法に改められました。
なお、WAU102形は製造会社によって形状に違いが見受けられます。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
WAU102形分散クーラーを搭載した103系を再現しています。
大阪環状線で活躍したモリ26編成の2000年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付対応。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
種別行先表示・運行番号・シルバーシート・弱冷房車・女性専用車を収録した
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で点灯します。
テールライトが点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-189 モハ103-292(P) モハ102-448 サハ103-51
サハ103-52 モハ103-293(M)(P) モハ102-449 クハ103-190
＜編成例＞
←大阪(外回り) (内回り)大阪→
クハ103-189 + モハ103-292(P) + モハ102-448 + サハ103-51 +
サハ103-52 + モハ103-293(M)(P) + モハ102-449 + クハ103-190
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
JR西日本での冷房化改造は、当初はAU75形集中式クーラーを採用していましたが、
1988年からコスト削減と改造期間短縮を目的に、
WAU102形分散式クーラーを採用する方法に改められました。
なお、WAU102形は製造会社によって形状に違いが見受けられます。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
WAU102形分散クーラーを搭載した103系を再現しています。
阪和線で活躍したK610編成の2005年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付対応。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
種別行先表示・運行番号・優先座席・弱冷房車・女性専用車を収録した
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で点灯します。
テールライトが点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-195 + モハ103-298(P) + モハ102-454 +
モハ103-299(M)(P) + モハ102-455 + クハ103-196
＜編成例＞
←天王寺 和歌山→
クハ103-195 モハ103-298(P) モハ102-454
モハ103-299(M)(P) モハ102-455 クハ103-196
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
103系3500番台は、1998年の播但線姫路～寺前間電化に合わせて、
1997年にクモハ103形2500(元5000)番台ユニットから改造されました。
モハ102形の先頭車化改造と同時に、ワンマン化や体質改善40N工事なども施され、
103系では初の2両固定編成となりました。
2両編成だけでなく4両編成でも運転されています。
2014年にはBH3編成とBH9編成に霜取り用のパンタグラフが増設されました。
2008～15年の期間中、2両編成✕3本に
それぞれ赤・青・黄の “銀の馬車道” ラッピングが施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系3500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“銀の馬車道ラッピング列車・黄色” となったBH9編成を再現しています。
霜取り用のパンタグラフが増設された2014年以降の姿を再現。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応。
車番・JRマーク・播但線ロゴマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・優先座席・ドア用表記を収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
＜50769＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜50769＞・＜50770＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50769＞基本2両編成セット(動力付き)
クモハ103-3509(M)(P) クモハ102-3509
＜50770＞増結2両編成セット(動力無し)
クモハ103-3509(P) クモハ102-3509
＜編成例＞
＜50769＞基本2両編成セット(動力付き)
←寺前 姫路→
クモハ103-3509(M)(P) + クモハ102-3509
＜50770＞増結2両編成セット(動力無し)
←寺前 姫路→
クモハ103-3509(P) + クモハ102-3509
＜最安値を探してみる＞
＜50769＞基本2両編成セット(動力付き)
＜50770＞増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
片開き3扉車の4両固定編成として、1963年に登場した京成3150形。
“赤電” としては初めて中間電動車が含まれた編成で、
4両固定編成✕11本が製造されました。
1963年に登場した3191～3194は1500形の代替として、
セミクロスシート車での登場でしたが、1974年にロングシート化されました。
1983年以降に冷房化と更新工事が実施され、外観・内装も大きく変化しました。
先頭台車にモーターを搭載しているため、
京成線をはじめ都営浅草線・京急線・北総線・千葉急行線内でも活躍しました。
＜製品特徴＞
京成3150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体更新・冷房化改造後・新赤電色末期の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
車番・Keiseiロゴは印刷済。
種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で点灯します。
テールライトも点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ3158(P) モハ3157 モハ3156(M)(P) モハ3155
モハ3190(P) モハ3189 モハ3188(P) モハ3187
＜編成例＞
←上野・押上 成田空港→
モハ3158(P) + モハ3157 + モハ3156(M)(P) + モハ3155 +
モハ3190(P) + モハ3189 + モハ3188(P) + モハ3187
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＜実車ガイド＞
片開き3扉車の4両固定編成として、1963年に登場した京成3150形。
“赤電” としては初めて中間電動車が含まれた編成で、
4両固定編成✕11本が製造されました。
1963年に登場した3191～3194は1500形の代替として、
セミクロスシート車での登場でしたが、1974年にロングシート化されました。
1983年以降に冷房化と更新工事が実施され、外観・内装も大きく変化しました。
先頭台車にモーターを搭載しているため、
京成線をはじめ都営浅草線・京急線・北総線・千葉急行線内でも活躍しました。
＜製品特徴＞
京成3150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体更新・冷房化改造後・新赤電色末期の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
車番・Keiseiロゴは印刷済。
種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で点灯します。
テールライトも点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ3166(P) モハ3165 モハ3164(M)(P) モハ3163
＜編成例＞
←上野・押上 千葉中央・成田空港→
モハ3166(P) + モハ3165 + モハ3164(M)(P) + モハ3163
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/16 (木)
・東武 スペーシアX 太田駅入線ツアー 事前受付開始
・東武百貨店池袋店 東武・阪神グッズ・部品販売イベント
・京都鉄道博物館 113系5300番台 展示
・阪神 甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標 販売 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2024/5/17 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
・伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2024/5/19 (日)
・静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・近江鉄道 ガチャコンまつり2024
・北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2024/5/20 (月)
・熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2024/5/21 (火)
・仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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