か細い雨が時折降る曇天

　外での撮影は止めて境線往復を楽しむことにしました

　　　　　　　　　米子駅はねずみおとこ駅

　０番ホームから出発します、昔は霊（れい）番ホームの

　表示だったと友人から聞きました　それでいいのに

　

　　　　　　　　　　　　　一反木綿

　　

　　終点堺港駅（鬼太郎駅）まで各駅に妖怪の名称が

　　充てられています　すごろくができそう

　　たくさんのオブジェがホーム上でお客様をお迎え

　　　　　　　　　代表的なものをひとつ

　　　　　　ねこ娘、ねずみおとこ、ぬりかべ

　　　　　６種類の鬼太郎列車たちががんばってます

　　　　　この日は、すなかけばばあ＋こなきじじい

　　　　　ねこ娘＋ねずみおとこ編成ががんばってました

　　　　　　　　　　　すなかけばばあ

　　　　お茶碗のお風呂で一服　目玉おやじさん

 

　　　　　　　　　　　こなきじじい

　たくさんの観光客を乗せて堺港駅に向かいました

　　　　　私たちはこの後の車両に乗る予定

　　　　　　　ゆったりやくも　出雲市行

　　　　　　　

　　　　みどりやくもが米子駅に到着　出雲市行

　　　　グリーン車のマークがひときわデカい

　さて、ねこ娘＋ねずみおとこ列車で堺港へ向かいます

　　　　　　夕日に染まる宍道湖と嫁が島

　　　　　お土産にシジミのり佃煮買いました

　　　　　　　　　大社様とねずみ男

　　　　境線は、両方を日本海に囲まれてはいますが

　　　　真ん中を走りますので、住宅地とネギ畑と　

　　　　空港だけが見えるだけ

　　　　境港まで海はおあずけ

　　　　行き帰りで観光客だけでなく地元の方の利用も

　　　　多かった印象

　　　　　　天井にもネコ娘が描かれてます

　　　　　網棚と扇風機と国鉄時代のまんま

　　　　　（扇風機は稼働します）

　　　ベンチシート　寝転がってはいけません

　　　ねずみ男だけＯＫ

 

　　　　　　　　　　　　　　堺港駅前

　　　　　　今も、水木しげる先生は、鬼太郎たちと

　　　　　　　　いっしょに執筆されてます

　やあ、ようこそ　今はメールやライン、インスタだけど

　たまには手書きの手紙もいいもんだよと鬼太郎君が

　教えてくれます

　　　　　　　　　ネコ娘＋ねずみおとこ列車

　　時間があまりないのですぐこれで米子へ帰ります

 

　　　　　　　妖怪たちが大歓迎！！！

　　水木しげるロードを歩いて新しくなった記念館へ

　　　　　　　いつかまた訪問したいなあ

　　　　国鉄色やくも号が米子駅に戻ってきました

　　　　少し雨模様

　　　　引退まであと少し事故や故障がないように

　　　　勤め上げてください

　　　　

　　　　　　　　国鉄時代の跨線橋と共に

 

　　ブロンズやくもと座席位置が違うので分けてあります

 

　

　　　　　　　　米子駅前のモニュメント

　　　　　　曇り空なのでセピア調に変換してます

　　　　　じつに精巧に作られたC－６２と旧型客車

　　　　　天に向かって駆け上がる

　　※山陰でＣ－６２が走ったことはないようですが

　

　　　　　　　これで今回のたびは終了

　ブロンズやくも８両編成は、これも友人の計らいで

　後方車両２両目の席

　伯備線特有の曲線部分に差し掛かると先頭車両の

　くねる姿が窓越しによく見えるので振り込車両の

　だいご味を楽しめます

　３８１系と比べると乗り心地は格段に向上

　車体の軽量化もあり軽やかに駆け抜けていく

　実感があります

　車内放送のＢＧＭは髭男（行と帰りで違う曲だそう）

　シートの座り心地も向上

　長い時間座っていてもお尻も腰も痛くない

 

　　　　　　また乗車したいなあ

　新見～根雨間は伯備線らしい曲線コースが多いので

　とくにお勧め

 

　　　　おわり