3月30日　土曜日

この日は4月1日から根室本線の富良野-新得間がバス転換されるという事で、最後の撮影へ行って来ました。

まずは、富良野駅先の跨線橋の上から貨物列車を撮ろうと思い、貨物到着時間までやって来る列車を撮る事にしました。

最初にやって来た根室本線の普通列車は首都圏色か国鉄色を期待したのですが、久しぶりの紫水号でした。

ｷﾊ40　1791　2473D

次にやって来た富良野線の普通列車はDECMOの2連で、2両目の車両は初めて見るラッピング車でした。3.月20日名寄駅で車両見学会が行われたばかりの宗谷線ラッピングが富良野線に入って来るとは思ってもおらず、ちょっと得した気分でした。

H100　75+87　725D

しばらくすると、さっき撮った紫水号が滝川に向かって発車して行きました。

ｷﾊ40　1791　3476D　

貨物列車は到着時間をだいぶ過ぎてもやって来ないので諦める事にして、当初目的の富良野新得間での撮影をするために、移動することにしました。

もう少し遠くまで行きたかったのですが、貨物列車を待っていたせいで時間が無くなり富良野駅から少し布部駅に向かった場所で撮る事にしました。

JR北海道色の40が3連でやって来ました。首都圏色が運用に入っていたら良いのにと思っていたのですが、今回も巡り合えませんでした。

ｷﾊ40　1787+1727+1716　****D

折り返し東鹿越へ向かう臨時列車までしばらく時間が空くので、今度は滝川からやって来る普通列車を撮る事にして、以前も来たことのある踏切で撮る事にしました。

やって来た普通列車は復刻宗谷色が2両目に繋がっていて、久しぶりにまともに撮った気がします。

ｷﾊ40　1722+1747　2475D

今度は東鹿越へ向かう臨時列車を撮るべく、少々南下し撮れそうな場所を探しました。

雪が残る山々をバックに撮れそうな場所が有ったので、そこでカメラを構えて待つ事にしました。

ｷﾊ40　1716+1727+1787　****D

追っかけをしても良かったのですが、東鹿越までの間でどこか撮れそうな場所を探しながらのんびり行くことにしましたが、結局は東鹿越駅まで行ってしまいました。発車が近付いて来たので、駅のすぐ先にある踏切で撮ろうとしたところ、近くの会社の私有地だったようで急遽違う場所に変更する事にしましたが、

追いつくことが出来たのは、有名な撮影スポットの空知川を渡る橋梁を遠くに臨む場所で撮るのが精一杯でした。

ｷﾊ40　1787+1727+1716　****D

これにて撮影を終了し帰宅しました。

3月30日の撮影記は以上です。