モデル倶楽部の機械加工日記

EF65-500番台は国鉄電機のスーパースターであり

天ブラキットを小社仕様でモノにしたいと専用パーツを製作途中です。

両端をつなげたｔ1.5床板はすべてのエッジを糸面仕上げとし

「こんなの見たことない！」と隠れてしまうパーツにしては過剰品質で加工屋オタクならではです。

ｔ0.6通しアングルの補強により元の快削板ボディのコシの強さと相まって高剛性ボディを実現します。






フラットバーｔ2→ｔ1のエアフィルターとすき間最小の縦桟凸明かり窓です。






タミヤプラバンｔ1.7の明かり窓、透明研磨は未確認ですが最終的にクリヤー吹きで良いかと。





缶モーターの枕は床板にはめ込み。






キットは台車の動きにやや難有りのため

カッチリした最小の動きと枕木方向の動輪ガタつきを減少させる

マクラバリをｔ10フラットバーから製作しました。

手持ち2本のキットでダイカスト台車の穴位置が異なるため(在庫部品一掃？）

お預かりした台車にフィットする穴あけ後のお届けとなります。

理由は通常販売では「￥高いのにグラグラじゃないか！」というクレームが必至だからです。

このマクラバリにビス止めのTAギヤカバーも検討中で台車内のスカスカ感を隠すものです。（キットにカバーが入っていたかも）

旧仕様の密閉ギヤボックスが今でも好きです。






ｔ5フラットバーからの一体加工モニターなど

パーツによっては極少数しか作れません。

気長にお待ち願います。