現在はリニューアル休園中（2025年度に再オープン予定）の青梅鉄道公園ですが、休園前に訪問しました。
クモハ40054は、最晩年に国府津電車区で職員輸送に就いており、大学生の頃に何度か国府津駅で撮っています。
（2023.5.2 クモハ40054 青梅鉄道公園）
レトロな館内で目を惹くのが湘南色サハ78の模型で、TR48台車を履いています。
サハ78には「鉄道技術研究所試作工場 昭和36年7月」の銘板があり、高速試験の模型なのでしょうか？
青梅鉄道公園の開園は1962年、当時現役だった蒸気機関車を大宮工場で整備のうえ展示したため、ナンバープレートに興味がある私には、現役時代のプレートを確認できるのも楽しみでした。
9608号機の正面プレートがオリジナルの形式入りに対して、キャブのプレートが戦後規格（タテ200㎜）なのは、よくあるパターンです。
やはり、8620号機の正面プレートもオリジナルの形式入りですね。
ただ、キャブのプレートは形式入り（タテ260㎜）ながら、オリジナルの旧書体でなくゴシック体で、いつの時点で付け替えられたのが実に興味深いです。
多度津駅前で保存される58685号機のプレートもこのタイプで、8620号機も戦前から廃車まで四国局でしたので、ともに多度津工場製かと推測しますが・・
