最後のホリデーグリーン券、閉めはE233系サロ

関越交通の目的も達成したので高崎へ戻ります

 

新前橋

 

ただ水上始発で１８シーズンの為かなり混雑、幸いにも６分待てば両毛線からの高崎行きが来るので乗りかえ

 

高崎

 

流石に両毛線からの２１１系は同じ４両でも比較的余裕がありました

 

 

ラッシュ時を１０両のまま籠原で増結する事無く走るE231系、快速アーバンが殆ど無いのが痛い

 

横浜

 

大宮でSSに乗りかえた所５分でE233系が来て最後にヨーダンパ付きのサロに乗れてよかったです。