毎度！　おばんです！

巷の桜が散ってきましたが･･･

川崎車両向かいの「ものづくり工場」の桜がまだまだ咲いてる･･･

「土曜日恒例」川崎車両の南の果て。

「201建屋」の扉は、昨日の夕方巡回以降半分開いたまんまですが、

巡回以降で入ってましたかぁ。

733系構体。

見えた感じでは、先頭車ではないようですが、

ステンレスラインは順調に動いてきたようです。

この後は、いつものように保存機関車EF52 7にご挨拶しておいてからの･･･

兵庫運河。

今週も？　この角度からは動きがなかったように見えましたが･･･

実際はどうだったか？

景色でも眺めながら、南の様子を見てみます。

南留置線は、そんなに動かなかったようです。

相変わらず？　生産ペースが順調な福岡市営地下鉄構体。

南線に５両、北線にも３両。

そしてカーブライン北にも１両。

ジャッキラインの南北に３両ずつ。

あと、単線テント内に３両？

これだけでも３編成分ですかぁ！

となると、構体置き場に居る両数を含めると、

今年度５編成以上のペースになるか？

これは後で見てみることにして･･･

製油工場の桜がまだ満開の･･･

高松橋。

南留置線西寄りの733系構体は、

南線に１両、北線の２両は変化ありません。

それでは、構体置き場。

ここは毎日何かと動いてましたが、ここでも福岡市営地下鉄構体。

見えるだけでもブルーシート２両に、

ブルーシートを外されて、ボディ平滑化に回ってそうなのが３両･･･

といったところ。

あと733系構体が２両ですかな。

まだまだJR西日本３ドア標準構体が残ってますが、

こっそり？　順調なのが･･･

グリーンライン構体。

今年度の最終予定分が４編成用。

これで３編成目でしょう。

現状は、ヘアライン処理待ち･･･　といったところで、

南の様子は「ここまで」としておいて･･･

「北側の様子はどうかニャ？」

では･･･

定位置側ですが･･･　733系が動いてます？

珍しく、休日シャッフルですか？

たまに行われる、土曜日の構内試運転に遭遇したようです。

今日の当該は、１番ピットの「B-4101+B-4201」編成。

構内入換程度の速度（25㎞/h前後）でしょうけど、

ここで見ると、なぜか速く感じます。

あれ？　表示が何か出てそうな？

「普通　新千歳空港　札幌から快速エアポート」でしたかぁ。

単純に「試運転」でなかったところが、なぜか心憎く感じます。

多分、表示も試験確認でしょうけどね。

では、反対側に回って、

いつものシャッフルアングルと･･･

半分近く散りましたが、まだまだお花見ついでに？

試運転の様子を見てからの･･･

北門前を通過して･･･

（国道２号線からも、「見るだけ」にしておきましょう！

 先々週の写真を使い回しておきます）

北側。

しばらく、一番目立つ位置は占領され続けそうな･･･

227系。

今回は何両ラインナップされるのか？

３連×４本は確実でしょうね。

部品納入の遅れをどこまで取り戻せるか？

あと･･･

一編成分は、塗装工程が終わりかかったE8系。

ある程度の納期予定は聞いてますが、若干遅れるか？

あとはこっそり順調そうなDECMOといったところで･･･

今週は「ここまで」として、今日はこの辺で･･･

さてと、来週はどうなりますやら？

ま、その前にこちらは明日の「日曜ゆるネタ」でも考えましょう。

今日はリハビリ、明日は歯医者さん･･･

病院通いが続く週末、その中でネタ探しましょう！

ほな！　　　　　ドテテン！