この時間は，空旅をお送りします。
今回は、2024年度のJGCプレミアをキープする旅、2023年の始まりとともに、一気に福岡から宮崎を40往復してキープを目指します。
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では，ごゆっくり！
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本日7レグめ、4回目の宮崎ブーゲンビリア空港に向かいます。
なかなかこんな展望テラスに近い場所に駐機することがないんですよねえ、ちょっとエンブラエルも恥ずかしいかも(^_^)
さすがに4往復目となると、ほぼ全ルートパタンをクリアした感じで同じ景色ばかりになってしまいます。
このルートを3か月で80回搭乗するなんて、ただのアホです。
ところで、写真左下に見える橋は熊本地震復興の象徴ともいえる新阿蘇大橋、とても眺めのよい橋です。
ちなみに豊肥本線の立野スイッチバックは南阿蘇大橋のさらに左下にあるのですが空の上からではよく分かりませんでした。
阿蘇の火口をズームしてみましょう。
昔は河口付近まで近づくことができたらしいですが、今はムリなんじゃないでしょうか？
あとは特に面白いこともなく宮崎ブーゲンビリア空港に着陸しました。
まあ修行だから当然です。
一般の方に交じって搭乗待合室へ。
そのまま折り返し機に乗るため、搭乗口で待機します。
毎回毎回、こうやって整備点検をしていただいて安心安全に修行を続けることができることに感謝です。
かなり日が傾いてきましたねえ、では8レグめのスタートです。
帰りも阿蘇山をパチリ、どうやら左側通行みたいで、帰りのほうが西寄りを航行します。
なんとか明るいうちに福岡空港に着陸できそうですね。
今回は、かなり内回りで右旋回しそうです。
海の中道が見えてきました。
ターンして南下。
今回は、そのまま16エンドからの着陸となりそうです。
到着！これで8レグ終了、あと1往復で今日の修行は終わりです。
最後の1往復は夏冬いずれも夜間飛行、景色も楽しめないし混んでいることが多いので、まさに修行旅となりそうです。
