※昭和59年2月～昭和60年3月ダイヤ改正前
820レ・329レ・330レ・321レ・326レ・835レ編成概要
※昭和60年3月4日～3月6日 山陰本線
820レ・329レ・330レ・321レ・326レ・835レ
車番付き編成の詳細
【昭59.2米9等運用】
（及び過修89）
【投稿日 令和6年4月6日】
【タイトル変更 令和6年4月7日】
１ はじめに
(1)当時の820レや835レ等の運用状況（再掲） 再度の掲載で恐縮ですが、当時の「(前略)820レ→329レ→330レ→321レ→326レ→835レ(以外略)」の運用について参考までに掲載します。なお、当ブログでは、今後、これを「昭59.2米9等運用」「昭59.2 820レ等の運用」「昭59.2 835レ等の運用」等の名称(当ブログ独自用語)で呼ぶ場合があります。
＜昭59.2米9等運用＞
※これを当ブログでは「昭59.2米9等運用」等と呼ぶ場合があります(当ブログ独自用語）
＜参考＞
820レ⇒米子4:35発、京都15:11着
329レ⇒京都18:56発、園部20:05着
330レ⇒園部22:56発、京都23:50着
321レ⇒京都5:50発、園部6:46着
326レ⇒園部7:41発、京都8:40着
835レ⇒京都9:08発、米子19:08着
(6.3UP）
(2)Xのユーザー様からいただいた編成の資料等
(一部再掲)#451等のブログで記載した通り、昭59.2～昭60.3の山陰本線835列車(京都発米子行き普通客車列車、旧型客車、835レ、#365や#451等のブログ参照)について、X(旧ツイッター)のユーザー様の国鉄全線完乗の軌跡氏(元鉄氏)から昭和60年3月5日の835レの編成について車番付きの資料をいただいたところです。また、同じユーザー様の下記Amebaブログ(元鉄氏の下記「国鉄全線完乗の軌跡～「乗り鉄」だった80年代～」のブログ)にも、これと同じ資料及び同日の820レの編成資料を掲載している旨連絡をいただいたところです。上記(1)で記載した「昭59.2米9等運用」の資料と『国鉄気動車客車情報(84年版)』及び元鉄氏の下記Amebaブログの資料等を使えば、昭和60年3月4～6日の820列車(820レ)・329列車(329レ)・330列車(330レ)・321列車(321レ)・326列車(326レ)・835列車(835レ)の編成を車番付きで再現することが可能となります(一部再現できない箇所あり)。
＜参考＞
①昭和60年3月5日の835レの勇姿等が掲載されたブログ
⇒「【軌跡２６】四国・九州旅行：１～２日目（1985/03/05‐06）」（元鉄氏の「国鉄全線完乗の軌跡～「乗り鉄」だった80年代～」のブログ)
※カバー写真は保津峡～馬堀間を走行する昭和60年3月15日の835レ
②昭和60年3月5日の835レ及び同じ日の820レの編成(車番付き)が掲載されたブログ
⇒「【軌跡２６】四国・九州旅行：最終日（1985/03/05‐06）」（元鉄氏の「国鉄全線完乗の軌跡～「乗り鉄」だった80年代～」のブログ）
(3)今回のブログ 下記２にて編成概要を掲載した後、上記(2)の方法により再現した、上記(1)の資料(昭59.2米9運用)の列車の昭和60年3月4～6日の編成を下記３にて掲載しようと思います。
【参考（再掲）】昭和60年3月ダイヤ改正は同年3月14日に実施されたため、山陰本線京都口の旧型客車の最終日は昭和60年3月13日。参考までに、山陰本線福知山～出雲市間の旧型客車最終日は昭和61年10月31日。詳細は下記６及び#347等のブログ参照。
２ 編成概要
昭和60年3月4日～6日の編成(車番付き)を掲載する前に、昭和59年2月～昭和60年3月ダイヤ改正前の820レや329レ等「昭59.2米9運用」の列車の編成(車番等の記載なし)の資料を掲載します（一部再掲）
(1)820レ(再掲)
(2)329レ・330レ・321レ・326レ
当時(昭59.2～昭60.3ダ改前)、山陰本線京都口のうち山陰本線京都～園部間で運行の旧型客車であった329レ・330レ・321レ・326レの園部側6両は、次の資料の通り、島根県の浜田客貨車区の車両でした。
(3)835レ(再掲)
３ 編成（車番付き）（昭60.3.4～3.6）
(1)昭和60年3月4日～5日の820レ等
「国鉄全線完乗の軌跡～「乗り鉄」だった80年代～」さんからXを通じていただいた835レの編成の資料、「【軌跡２６】四国・九州旅行：最終日（1985/03/05‐06）」（元鉄氏の「国鉄全線完乗の軌跡～「乗り鉄」だった80年代～」のブログ）に掲載されている835レの編成(車番付き)の資料から、また当時の「昭59.2米9等運用」の運用状況から、昭和60年3月4日の820レ・329レ・330レ及び昭和60年3月5日の321レ・326レ・835レの編成(車番付き)を再現すると下記の通りになります。
①昭60.3.4の820レ
(6.4UP）
②昭60.3.4の329レ・330レ及び昭60.3.5の321レ・326レ
(6.4UP）
※（再掲）当時(昭59.2～昭60.3ダ改前)、山陰本線京都口のうち山陰本線京都～園部間で運行の旧型客車であった329レ・330レ・321レ・326レの園部側6両は、この資料の通り、島根県の浜田客貨車区の車両。
③昭60.3.5の835レ（再掲）
(6.3～6.4UP）
(2)昭和60年3月5日～6日の820レ等
「【軌跡２６】四国・九州旅行：最終日（1985/03/05‐06）」（元鉄氏の「国鉄全線完乗の軌跡～「乗り鉄」だった80年代～」のブログ）に掲載されている820レの編成の資料から、また当時の運用状況から、昭和60年3月5日の820レ・329レ・330レ及び昭和60年3月6日の321レ・326レ・835レの編成(車番付き)を再現すると下記の通りになります。
①昭60.3.5の820レ
(6.4UP）
②昭60.3.5の329レ・330レ及び昭60.3.6の321レ・326レ
(6.4UP）
（再掲）当時(昭59.2～昭60.3ダ改前)、山陰本線京都口のうち山陰本線京都～園部間で運行の旧型客車であった329レ・330レ・321レ・326レの園部側6両は、この資料の通り、島根県の浜田客貨車区の車両でした。
③昭60.3.6の835レ
(6.4UP）
４ 勇姿、その後の経過等
勇姿については、再掲で恐縮ですが、326レと思われる写真を再度引用します。
＜引用＞
※引用元：京都ヨドバシ（ヨドバシカメラマルチメディア京都）の写真現像のコーナーの職員さんが撮影された写真。使用については了承を得ています。
※場所は、当時の保津峡駅付近で、鵜飼橋(うこうはし)から撮影の写真と思われる。この列車は当時の326レ？と思われる。時期は昭和59年春？と思われる。詳細は#446のブログ参照(URLは上記の通り)
(4.5UP）
なお、昭和60年3月ダイヤ改正以降の経過等については、＃347、#365、#449、#451等のブログをご参照ください。
５ その他
【参考】【昭和54年12月体制、昭和59年2月体制】（一部再掲）
#347や#365等のブログにて記載の通り、普通客車列車王国(普通客レ王国)時代の山陰本線京都口に50系客車が初めて投入されたのは、昭和54年(1979年)12月、とのことですが(『鉄道ピクトリアル』(2007年2月号)のP16)、昭和54年12月から昭和60年3月ダイヤ改正前の山陰本線京都口では、非常に多くの旧型客車と非常に多くの50系客車が運行されている状況でした。これを当ブログでは「昭和54年12月体制」と呼んでいます。この時期のうち、昭和59年2月ダイヤ改正～昭和60年3月ダイヤ改正の時期については、#347や#365のブログ及び下記にて記載した理由により、当ブログでは「昭和54年12月体制Ⅲ」「昭和54年12月体制第３期」「昭和59年2月体制」と呼ぶことがあります。
６ 過去ブログ修正89
①#442及び444のブログに掲載している内容を#446に移転したうえで#446のタイトルを変更する方法にて、#442・#444・#446を統合する修正(統合後の番号は#446)を実施しました。また、「昭59.2米9等運用」等の用語も必要であれば追記しようと思っています。URLは上記の通り
②#371に掲載の820レの各駅発車時刻一覧について、米子駅の箇所を「発」とするべきところ「着」と誤記していたため修正した、上記にて掲載した一覧表に差し替えました。
＜参考文献＞
・『国鉄監修 交通公社の時刻表』(1984年6月号、1985年1月号等)(日本交通公社)
・『鉄道ジャーナル別冊№12 国鉄私鉄客車列車1984』(鉄道ジャーナル社）
・『国鉄気動車客車情報(84年版)』(ジェー・アール・アール)
・『国鉄気動車客車情報(86年版)』(ジェー・アール・アール)等
・『国鉄時代 Vol.73(2023-5月号)魅惑の国鉄車両』(㈱ネコパブリッシング)
・『鉄道ピクトリアル』(2007年2月号)(㈱電気車研究会)
・「【軌跡２６】四国・九州旅行：１～２日目（1985/03/05‐06）」「【軌跡２６】四国・九州旅行：最終日（1985/03/05‐06）」(元鉄氏の「国鉄全線完乗の軌跡～「乗り鉄」だった80年代～」のブログ)。
・旅一郎氏のYouTube動画「【語り】昭和60年3月ダイヤ改正前日」
・kumoha54氏等のYouTube動画
・「国鉄全線完乗の軌跡～「乗り」鉄だった80年代～」「京丹会交通写真博物館」等のツイート等Twitter情報
・ウイキペディア
・10th ３rd enpedia「荷物列車」
＜参考 Pick＞
※誤字脱字等があれば、その都度修正します。
※引用箇所について転載等禁止
※書籍化対応のブログに変更するかもしれません。
※本日も最後までご覧いただきありがとうございました。