ようやく桜が咲きはじめ春らしい気候になりましたね♪今月も踏切の番人のブログをよろしくお願いいたします。
新しい季節の1発目となる今回の記事は、3月17日に入線したKATO 10-286 JR九州 885系交流特急形電車「白いソニック」6両セットを紹介させていただきます！
今年に入ってから4本目の導入、累計65本目の入線となった885系は、秋葉原の駿河屋アニメ・ホビー館さんで購入
2年でよく集めたな
2年でよく集めたな
初導入となる振り子式車両は、2008年ロットで13,900円なり
新品が一番良かったんですが、旅行費用やレイアウト代などの出費が・・・なので中古で妥協
新品が一番良かったんですが、旅行費用やレイアウト代などの出費が・・・なので中古で妥協
そこそこ古い割にスリーブや車両も綺麗
前オーナーさんが大切にされていたのでしょう
動力や振り子も絶好調
前オーナーさんが大切にされていたのでしょう動力や振り子も絶好調
本当は2022年ロットが欲しかったのですが、KATO製品は旧製品でもハズレが少ないので・・・
2008年ロットでも15,000円台から18,000円ぐらいしますね(中古鉄道模型店や店のネット通販相場)白いかもめ(KATO 10-286)は安いので狙い目かも
2022年ロットではヘッドライトの電球色化や足回りの色を変更したらしい
でも程度が良いので大満足
2000年3月11日にデビューしたJR九州の特急電車885系は、車体を傾けることにより遠心力を減らし、乗り心地を維持したまま高いスピードでカーブを通過できるようにする振り子装置を搭載した車両です
斬新なフォルムが評価され、ヨーロッパのワトフォードグループ「ブルネル賞」や鉄道友の会「ブルーリボン賞」、日本産業デザイン振興会「グッドデザイン賞」を受賞しました
台湾鉄路管理局では885系と同等の車両「TEMU1000形」という兄弟車が活躍中
画像はWikipediaから抜粋
この2～3年で毎年九州へ旅行するようになったので、個人的に885系は馴染み深い存在
客室やデッキに至る内装にこだわりを感じる
広々としたデッキに配置されたベンチや照明、大型窓はくつろぎの空間を演出
揺れ戻し防止機能付きの振り子式電車で、自然式振り子を採用した381系と比べると揺れはかなり改善されていますが・・・JR九州の車両で一番ガタガタ揺れる印象
酔う人の話をチラホラ聞く381系やくもは、個人的に気になる程の揺れを感じませんでした
だから模型鉄に走るんだよ
当初は黄色い帯の特急かもめ用に「KAMOME」ロゴ、青い帯の特急ソニック用へ「SONIC」のロゴを配していましたが、九州新幹線開業に伴い全車両が青い帯の「AROUND THE KYUSHU」ロゴへ統一されました
そんな885系の製品紹介をさせていただきます※絵文字無い文章は公式ページから抜粋
※絵文字無い文章は公式ページから抜粋【商品紹介】※KATO公式から抜粋
博多と大分を結ぶ特急「ソニック」で使用されている885系「白いソニック」です。裾部のカラーが青になっています。
【商品特徴】※KATO公式から抜粋
・青いラインの「白いソニック」
・プロジェクターランプ追加による前照灯ケースの形状変化も再現。
・クロハ884-0、モハ885-200、サハ885-300の側面の窓配置変更も新規製作。
・クロハ884-0、サハ885-300の屋上標記を新規部品製作の上再現。
・振り子機能付き。
【実車紹介】※KATO公式から抜粋
博多と大分を結ぶ特急「にちりん」は1995年から一部に883系振り子電車「ソニック」を投入して博多～大分間1時間59分運転を実現しました。※写真はモデルになったSM10編成
しかし、置き換えは一部にとどまり485系や783系がまだ残り、速度の格差や乗車率のアンバランスが問題となりました。写真は485系
国鉄分割民営化初の特急電車783系(写真右側)の廃車も始まってますね
そこで、2001年にこれらを置き換えるべく「白いかもめ」で好評の885系が増備され「ソニック」に投入されました。
車体は白色ですが、「かもめ」は黄色のラインが入っていますが「ソニック」では青いラインになっており趣が変わりました。
当初は5両編成でしたが、2003年に6両化されています。商品は885系「白いソニック」6両セットです。
【商品編成】※KATO公式から抜粋
←小倉
クモハ885-10－モハ885-10－サハ885-10－サハ885-303－モハ885-203－クロハ884-10
(南福岡電車区 SM10編成を模型化。モーターはモハ885-203に搭載)
振り子のギミックがとにかく素晴らしい
左側の車両、傾き過ぎんか脱線しないか不安になる傾き加減ですが、今のところは大丈夫です
脱線しないか不安になる傾き加減ですが、今のところは大丈夫です
振り子台車を使用しているので、外す時は振り子を壊さないように車体を広げスライドさせながら外すらしい
サイドビューも最高細かい文字も綺麗に印刷されています
細かい文字も綺麗に印刷されています
ソニックのロゴが懐かしい
885系を購入した3月17日(日)は、仕事帰りに4月の九州旅行の切符を購入したり、秋葉原ワシントンホテルの鉄道ルームなどで走らせる模型をコインロッカーに預けるため秋葉原駅へ
秋葉原駅前のコインロッカーにはボストンバッグとトートバッグ各1袋、車両ケース13個分無理やり突っ込んで持ち歩いてました
3/20に回収した時も疲れた
3/20に回収した時も疲れた
身軽になった私は駿河屋さんで衝動買い購入してすぐ秋葉原のポポンデッタさんで試運転
購入してすぐ秋葉原のポポンデッタさんで試運転
他店で買った車両の試運転で利用して申し訳ありません今まで色々買ってきたしボーナスで新車を買うのでご勘弁を
今まで色々買ってきたしボーナスで新車を買うのでご勘弁を
ナイトモードでも映えるホワイトボディ
カーブをゆく姿が魅力的
都会的な景色も似合いますね
秋葉原の町を走るJR九州の車両
自宅に持ち帰ってすぐ走らせる
秋葉原ワシントンホテルに宿泊した当日は、次回紹介する中古鉄道模型店「ちゃトラ」さんやポポンデッタ秋葉原店さんのレイアウトでも走らせました
2日連続でポポンデッタ秋葉原店のレンタルレイアウトを駆け抜けた885系新幹線と走らせても違和感無し
新幹線と走らせても違和感無し
念願だった秋葉原ワシントンホテルの鉄道ルーム「クハネ1304」に宿泊885系の素材写真を撮るのに最適なレイアウトでした実は去年6月に予約していたのです
885系の素材写真を撮るのに最適なレイアウトでした実は去年6月に予約していたのです
885系も含めて35本(京王や横須賀線を除く関東の車両がメイン)走らせました新入りなのもありますが、私の中で885系はひときわ異彩を放つ存在
新入りなのもありますが、私の中で885系はひときわ異彩を放つ存在
閉店前のポポンデッタwith京王トレインパークさんでも大活躍
聖蹟桜ヶ丘駅を発車して京王電鉄本社ビルの横を駆け抜けるカオスな状態
九州の車両があと2つ手にはいれば鉄道模型の導入はひと段落する予定
車両の増備をやりたい所ですが、今年は体力あるうちに全国各地のレンタルレイアウトで自分のコレクションを走らせる方に力を入れようと思っています
ちなみに4月は福岡・大分、5月は山梨、6月に大阪、7月に奈良・兵庫・岡山・香川、8月は愛知・静岡、10月に北海道・宮城のレンタルレイアウトへ旅行がてらお邪魔する予定ですステルス増税が庶民を苦しめるこの国や自分自身が来年以降どうなってるか分かりませんしね
ステルス増税が庶民を苦しめるこの国や自分自身が来年以降どうなってるか分かりませんしね
さらに今年は車歴が古く走行歴多い車両のオーバーホール(モーターや集電系統)にも着手するので、これ以上増えると大変
今のところ九州の車両は出番少な目ですが、長く大切にしようと思います
ちなみに九州の車両は秋の北海道旅行で立ち寄るレイアウトでも走らせる予定(札幌2ヶ所、仙台1ヶ所)
さて次はどこで走らせようかな
次回は秋葉原にある「鉄道模型の店ちゃトラ」さんのレンタルレイアウトで、鉄道模型を走らせた模様をお送りいたします
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
