こんばんは。
今日は、朝からドン曇りで、最高気温もプラス5度と、
風も強く、肌寒い気候でした。
さて、昨日から新年度も始まり、新たに始まるものもあります。
今日の更新は、おととい、
３１日でお別れとなった、根室本線(新得・富良野間)に、
お別れを言いに、
旭川発旭川着の一周の旅を、決行しました。
今回の日程は、次の通りです。
旭川 滝川 富良野
10:00→特急ライラック１６号→10:32 11:25→特急ふらの→12:22
富良野 旭川
13:16→732D→14:33
使用切符
旭川・滝川間：トクだ値35
滝川・富良野間：指定席特急券
滝川(富良野経由)旭川：乗車券
先ずは、旭川からこれに乗って、滝川に向かいます。
滝川では、５０分の待ち合わせがあるので、
３月のダイヤ改正から、運用されている、
７３７系も撮影して見ます。
そして、滝川から札幌から来た、
臨時特急ふらの号に乗車です。
この日とその前の日は、所定のはまなす編成での運用から、
１号車、２号車は、ラベンダー編成、
３号車、４号車、５号車、ははまなす編成で来ました。
私は、４号車の指定を押さえていたので、
はまなす編成の方に乗りました。
ラベンダー編成は、乗ったことがありますが、
はまなす編成は、初だったので、良かったです。
途中、車掌による根室本線の沿革などの説明放送があったりして、
この列車の特別感が出てきます。
そして、12:22定刻通り富良野に着きました。
残念ながら、特急ふらのの組成全体は、混んでて撮影できませんでした。
富良野に着いたら、ホーム、駅舎は人でごった返しており、
警備員さんが、頻りに黄色い線から出ないでくださいと、
注意喚起していました。
そんな中でしたが、何とかサヨナラ列車を撮影して見ます。
何とか人混みを分けて、撮影して、
富良野駅前のお土産店で、根室本線新得・富良野間の
スタフのレプリカとお土産を買って、
速足で、富良野線旭川行７３２Dに乗り込んで、
人混みの富良野駅を後にして、旭川に向かいました。
後は、帰宅しました。
今日は、この辺で。
今日は、朝からドン曇りで、最高気温もプラス5度と、
風も強く、肌寒い気候でした。
さて、昨日から新年度も始まり、新たに始まるものもあります。
今日の更新は、おととい、
３１日でお別れとなった、根室本線(新得・富良野間)に、
お別れを言いに、
旭川発旭川着の一周の旅を、決行しました。
今回の日程は、次の通りです。
旭川 滝川 富良野
10:00→特急ライラック１６号→10:32 11:25→特急ふらの→12:22
富良野 旭川
13:16→732D→14:33
使用切符
旭川・滝川間：トクだ値35
滝川・富良野間：指定席特急券
滝川(富良野経由)旭川：乗車券
先ずは、旭川からこれに乗って、滝川に向かいます。
滝川では、５０分の待ち合わせがあるので、
３月のダイヤ改正から、運用されている、
７３７系も撮影して見ます。
そして、滝川から札幌から来た、
臨時特急ふらの号に乗車です。
この日とその前の日は、所定のはまなす編成での運用から、
１号車、２号車は、ラベンダー編成、
３号車、４号車、５号車、ははまなす編成で来ました。
私は、４号車の指定を押さえていたので、
はまなす編成の方に乗りました。
ラベンダー編成は、乗ったことがありますが、
はまなす編成は、初だったので、良かったです。
途中、車掌による根室本線の沿革などの説明放送があったりして、
この列車の特別感が出てきます。
そして、12:22定刻通り富良野に着きました。
残念ながら、特急ふらのの組成全体は、混んでて撮影できませんでした。
富良野に着いたら、ホーム、駅舎は人でごった返しており、
警備員さんが、頻りに黄色い線から出ないでくださいと、
注意喚起していました。
そんな中でしたが、何とかサヨナラ列車を撮影して見ます。
何とか人混みを分けて、撮影して、
富良野駅前のお土産店で、根室本線新得・富良野間の
スタフのレプリカとお土産を買って、
速足で、富良野線旭川行７３２Dに乗り込んで、
人混みの富良野駅を後にして、旭川に向かいました。
後は、帰宅しました。
今日は、この辺で。