2月旅補足、つづき（年度内やっつけ記事）

代行バスで長門市に着いた。

跨線橋から見た長門市駅構内

蒸気機関車が長い貨物列車を牽引してきたら、しっくりくるのに

美祢線と下関方面がバス代行中

益田行きは単行ディーゼルカー

がら空きで、1ボックス占領してのんびりできた

昔ながらの駅舎が残っていた

まさに、津々浦々の光景

いろは順でトップの飯井駅

このタイプ、紀勢本線にも多い気がする

萩で列車交換

駅舎は格式があるが、今や萩市の中心から外れて、閑散

曇天で、夕陽は見られず残念

写真は撮れなかったが、旧益田競馬場の新馬券売り場の建物も見えた

益田に到着、ここで1泊

さて、翌日

特急列車で、一気に出雲市へ（既報）

岡見の火力発電所

宇部からの貨物列車は、残念ながら廃止

出雲市からはJRから離れて、一畑電車へ

JRバス、グランドリームを見かけた

京都か大阪へ向かうと思われるが、乗務員不足で4月以降が気がかり

（JR西日本バスのHPをくまなく見ましたが、廃止案件は無さそうでしたが‥）

一畑電車で、松江しんじ湖温泉へ

4月以降は土休日は出雲大社方面へ直通がメインとなる

事実、川跡駅で出雲大社への大勢の外国人がまごついていた

運転系統変更やむなしか

運転台には「急行」用の貼り付け幕が無造作に置かれていた（撮らなかったのは残念）

なお、4月のダイヤ改正以降は、等間隔ダイヤ実施と言う名の減便だが、一部急行列車は残ります

（急行廃止ではありません、念のため）

雲州平田は、運転上の拠点

実車運転体験もできるらしい

スイッチバックの一畑口で列車交換

松江しんじ湖温泉駅に到着

(一畑バスに関して、4月の廃止系統は見つかりませんでした・・・)

3月30日、松江市立湖東中学校スプリングコンサート開催（2月現在の情報です、念のためお確かめください）

381系やくもは6月まで走ります（4月上旬に新型車投入で一気に廃止ではありません）

以上、2月の記事に掲載しきれなかった画像を中心にお送りしました。

状況が変わっていたらすいません。ご指摘ください。