【乗り鉄レポ】快速「お座敷浪漫碓氷号」引退直前の”浪漫”に乗車!

乗り鉄レポ

2007年1月20・21日、上野~横川間で快速「お座敷浪漫碓氷号」が運転されました!
浪漫は間も無く引退が予定されているので多客臨で走るのは今回が最後ではないかと思います…。

2日目の1月21日(日)、復路の横川→上野間で乗車しました!


【乗車列車】9334レ 快速「お座敷浪漫碓氷号」
【乗車車両】⑥スロフ14-802
【乗車座席】6号車2番A席
【乗車区間】横川15:20→上野17:44





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車内の様子

まずは乗車する14系お座敷客車”浪漫”の車内の様子を紹介します!


1・2・3・5・6号車…
客室は掘りごたつのお座敷となっています。

1・2・3・5・6号車の客室 (お座敷)
客室…反対側からもう1枚
座椅子&テーブル



両先頭車には展望席があります!

フカフカのソファーが設置されていますが、窓がスモークガラスとなっているので…あまり車窓は楽しめません💦

1・6号車に設置されている展望席



4号車はラウンジカーとなっております。

4号車のラウンジカー



“浪漫”の車内の紹介は以上です。

それでは、これより乗車レポへと移ります!







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「お座敷浪漫碓氷号」乗車レポ

9334レ 快速「お座敷浪漫碓氷号」:横川15:20→上野17:44


往路は安中鉄橋で撮影して、その後は横川へ移動して鉄道文化村を散策してました♪

発車時刻も近付いて来たので駅へ~。
横川駅発車17分前の15時03分…高崎方よりDD51-842を先頭に、エンジン音を響かせながら”浪漫”が入線して来ました!!

DD51-842を先頭に横川駅に入線する快速「お座敷浪漫碓氷号」
EF64-41と浪漫の連結面
連結部分…もう1枚!



入線後すぐにドアが開き、乗車する6号車に乗り込みます!

6号車には展望車が付いているため、展望車組が大勢並んでいました。
自分はお座敷派なのでまっすぐ自分のお座敷に座りました。

乗り込みます!!


横川駅では発車まで時間があったので、ホーム上で撮影したりしました。
隣のテーブルは発車前から酒盛りで賑やか…更に自分のテーブルにもそのグループの人が3名(^^; まぁワイワイする列車なので仕方ない…💦

浪漫に乗る所を動画で撮ってみました!



そして15時20分、「お座敷浪漫碓氷号」は定時通りゆっくりと上野へ向けて横川駅を後にしました!
沿線には多くの撮影者が居ました📸



西松井田・松井田・磯部と通過…信越本線内は安中駅のみの停車です。

自席より
座席脇のエアコン吹き出し口



往路撮影していた安中鉄橋を渡って群馬八幡駅も通過。
北高崎駅を過ぎて新幹線の線路が見えてくると単線高架線へ…そして15時56分、ゆっくりと高崎駅に到着しました。

高崎駅では後に連結していたDD51-842を切り離し、ここから上野まではEF64-41の単独牽引となります!






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16時07分、汽笛を鳴らしてガタンという振動と共に発車し高崎駅を出発! 列車は信越本線から高崎線へ。

高崎を出てしばらく走ると浪漫の生い立ちなどを紹介する放送が流れました。撮り逃した…💦

車内販売では駅弁や記念プレートを販売。
折角なので駅弁を購入してみました♪

「お座敷浪漫碓井号」記念弁当



EL&SL奥利根号などは停車する本庄駅・深谷駅も高速で通過し、16時40分…熊谷駅に到着しました。熊谷駅ではバルブ撮影をしている人が数名居ました。

熊谷を出ると日も沈んでだいぶ暗くなってきました。かなりのスピードを出して走行…高速で行田・吹上・北鴻巣・鴻巣と通過して行きます。上尾駅に着く頃には完全に真っ暗になっていました…。
上尾駅にはかなりの撮影者が居ました…!!


上尾駅を発車して宮原を通過して大宮駅に到着。大宮駅のホームでは変わった列車の到着に、おばさんや男子高校生が驚いた様子で(浪漫を)見ていました笑 携帯電話で写真を撮っている人も居ました。
大宮駅は相変わらず撮影者が大勢…そして汽笛を鳴らして大宮駅を出発しました。

与野~北浦和間走行中に車内チャイムが。

まさかと思いデジカメで動画録画を開始したら予想通り、先程と同じ浪漫の紹介放送が流れました♪

14系お座敷客車”浪漫” 紹介放送



京浜東北線南行が高架化された浦和駅を高速で通過し、南浦和・蕨・西川口・川口を通過。

荒川大橋を渡って埼玉県から東京都へ!
そして汽笛を鳴らして赤羽駅を通過。

「お座敷浪漫碓井号」からの赤羽駅通過


この日は川越線で車と電車が衝突して火災になる事故があり、埼京線が大幅に遅延していたのでホームに大勢人が居ました💦

赤羽を過ぎるとラストスパート。

東十条を通過し、王子を通過すると京浜東北線と別れ前日に浪漫を撮影した第二王子踏切を渡ります。そして車庫を横目に尾久駅も通過。
尾久を出るとすぐに終着放送が流れました。多くの乗客が準備を始めましたが自分は鶯谷通過までのんびりしてました。

井堀付近を通過するとスピードを緩め始め、日暮里・鶯谷を通過。どんどん線路が下がり、17時44分、お座敷浪漫碓氷号は定刻通り上野駅地平ホームの13番線に到着しました。


降りる前にササッと車内の細かい部分を撮影!📸

客席窓にある障子
テレビ
展望席やラウンジカーの床のカーペットに描かれた浪漫のイラスト



それでは、名残惜しいですが降ります…!!

側面
側面…もう1枚
外から見たお座敷の様子




最後に先頭部へ!

終着・上野駅に到着した快速「お座敷浪漫碓氷号」
EF64-41と浪漫の連結部分
推進回送の準備中…



そして推進回送の発車までは見送ることなく13番ホームを後に…👋
そのまま京浜東北線に乗り換えて帰りました。




最後に…

恐らく浪漫に乗車するのはこれが最後だと思いますが、高級感があってとても素晴らしい車両でした♪
2001年12月のEL&SL浪漫号往復・2002年12月のEL&SL浪漫号片道・2005年9月のEF58浪漫奥利根号熊谷→上野に続いて5回目の乗車ですが、本当に何回乗っても良い車両でした!

あと少しで廃車となる浪漫ですが、最後の最後まで頑張って走ってもらいたいです。沢山の想い出をありがとう…!!!👋




今回の乗車レポは以上になります。
閲覧頂きまして有難うございました🙇‍♂️



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