2024年3月16日ダイヤ改正後のJR北陸本線定点観測1【3/23新疋田】 | EXPRESS DIARY3

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 2024年3月23日土曜日。春雨が降りやや肌寒いこの日は18きっぷ2日まで、上り朝一の普通京都行きで京都へやって来ました。京都から5時51分の湖西線普通永原行きに乗り換えて一路北陸へと向かいました。普通永原行きは8両編成で18きっぱーも少なく車内は閑散としてました。

 6時49分頃近江今津に到着しました。近江今津もやはり雨が降っており1日雨模様でした。

 通過の表示が出ていたので何が来るのか待っていると、6時57分頃EF510-11牽引の3097レ?が通過しました。この時間帯に貨物列車はなかったので遅延3097レかそれよりも前の列車と思われます。

 6時58分頃521系E3編成2両の普通近江今津行きがやって来ました。この電車は近江塩津始発です。折り返し普通米原行きになります。

 折り返し7時05分の普通米原行きに乗って近江塩津へと向かいます。近江塩津で普通敦賀行きに乗り換えます。夏に乗った時には18きっぱーだけでなく高校生などで大混雑でしたが、今回は雨も降っており春シーズンということで車内は余裕がありました。

 7時35分頃目的地の新疋田に到着しました。夏以来の新疋田にやって来ました。残念ながらダイヤ改正前には体調不良などで北陸線撮影はできなかったので、ダイヤ改正後の様子を見るためまずは新疋田で撮影しました。

 7時44分頃681系V12+683系B42編成12両の特急サンダーバード4号が通過しました。当然ながら敦賀始発です。

 7時48分頃683系B41+V36編成12両の特急サンダーバード1号敦賀行きがやって来ました。

 大阪を6時30分に出る1号も堂々12両編成で運転されています。

 7時53分頃EF510-507牽引の3096レが通過しました。レンズに雨粒がついてヘッドライトがにじんでしまいました。撃沈でした。以降次回へと続きます。

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