3月16日、道北バスの中ロンエアロミディ旭川200か555と並ぶ旭川電気軌道の旭川22か959。エアロスターM現役.

こちらもエアロスターM,旭川22か953。車齢29年目でしょうか…。

何とこの日3台目のエアロスターM,旭川22か952。土日の旭山動物園行きは、臨時便も含め結構エアロスターMが入っているようです。

こちらはあさでんのKL-ノンステエアロスター旭川200か438。後面のラッピングがなかなか派手。

 

 

同形式の旭川200か434。固定窓が特徴的なあさでんのエアロスター。

こちらは道北バスの同形式、旭川200か918。移籍車となりますが、後部の向かい合わせ席が特徴的。

こちらはKC-ノンステエアロスターの旭川22か1319。あまり古臭くないデザインなので車齢を感じさせないのですが、ちょっといい色の落ち方をしており貫禄が出ています。

同世代の旭川22か1323。KC-代もほぼ主力でバリバリ稼働しています。

こちらは旭川22か1219。塗装が少し褪せて貫禄が出てきました。若見えですが車齢26年目？なので…

西日本車体工業RAの旭川200か722。あさでんの固定窓の西工車も元気そうです。

ケーズデンキのフルラッピングですが結構新しいように見えます。

こちらは道北の西工車、旭川200か938。これはKC-台のノンステですね。

同型の西工車、旭川200か939。938とは同型でも移籍元が違うのかな？

ところで、あさでんの4条18丁目（JR北海道旭川四条駅最寄り）バス停ですが、画像のようにバス停ポールにバス接近表示を埋め込んでおり、これはなかなか良いと思いました（画像では日が当たっているためあまりよく見えていませんが…）。

この日も旭川空港行き直行便に入っていた道北バススペースアローの旭川200か1151。

2番で名寄から旭川まではるばるやってきたのは、なんとノンステブルーリボンシティの旭川200か950。これはこれで結構な希少車を長距離路線に入れたもので…。

62番に入る、西工ノンステKL-UAの旭川200か1075。

この日も39番に入っていたU-ブルーリボンの旭川200か611。メトロ窓がかっこいい30年選手？何とか乗りたい。

3月20日撮影、阿寒バスの釧路200か500。KL-エアロバスですね。釧路までの長距離もエアロバスなら楽しいものでしょう。