2024.3.15 その2 なのかな? |  剃り街さんの鉄旅ブログ

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オトキュウ、18きっぷを使った鉄分補給の激旅です。















センオワを求める剃り街さんの鉄道旅
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長岡駅の2番線ホームには越乃Shu*Kuraが停車するようで

越乃Shu*Kura停車駅様式の駅名標が設置されています。

 

 

こちらは普通の駅名標、

矢印が片方のみなので2番線は下り線専用ホームですね。

 

 

剃り街さんの旅にしては快晴、

気分よく旅がスタートできますね。

 

 

終点の新潟駅に近づくと見えてくるのは新潟運輸区。

E653系の特急いなほが停車中です。

 

 

よく見るといなほの後ろに同じE653系の特急しらゆきも停車しています。

詳しい人ならいなほは1000番台、

しらゆきは1100番台だから同じではない・・・、って突っ込む方もいそうですが

ま~あE653系なんで同じって言葉を使わせていただきます。

 

 

いなほの反対側にはあの列車も停車しています。

こちらはリゾート列車の海里ですね。

 

 

運輸区を過ぎると終点の新潟駅に到着です。

 

信越本線

乗車時間 1:16 走行距離 63.3km

 

 

長岡駅で1本早い電車に乗ったので

新潟駅では1時間ちょっとの乗りかえ待ち。

その時間を利用して他のホームに停車中の列車の撮影です。

 

 

2番線に停まっていたハマナス色の特急いなほです。

 

 

上越新幹線にすぐに乗り継ぎ出来るように

5番線ホームには新幹線の改札が設置されています。

特急⇔上越新幹線にかぎれば乗りかえはすぐにできますね。

 

 

いなほのヘッドマーク・・・なのかな?

稲穂と夕日が描かれています。

 

 

こちらはは前の顔。

 

 

いなほ3号で運行するのかと思ったら

回送列車でした。

 

 

乗り換えまでまだまだ時間があります。

でもホームに停車しているのはいなほのみ

なので新潟駅舎を撮りに一旦ホームを出ることにします。パー