毎度! おばんです!
今週の「日曜ゆるネタ」は、天候不順のために、
外出は買い物程度にして、引きこもって過去データを整理してたら、
もう「懐かしい」部類に入りそうな、
「ミスター甲種」だけでない、DE10の甲種輸送シーンを、
ちょこっと拾ってみました。
(2010年4月の、EF510-503甲種輸送)
まずは、やはり「ミスター甲種」DE10 1743から入りますが、
この頃は、まだ吹田にDE10が配置されていたので、
DD51と一緒に、ローテーション的に回ってました。
(岡山配置に統合されたのは、2011年ダイヤ改正から)
で、最終的には・・・
ミスター甲種と1561号機が「かわりばんこ」で吹田常駐してましたが、
かつては、いろいろ来てくれました。
走行音が異様にうるさかった? 1165号機に・・・
ノーマル外観に近い、1527号機なんてのも入りました。
1562号機なんてのも、来てましたね。
あと、機関車甲種では・・・
1733号機は、結構長生きしたのに、甲種輸送の出番は意外と少なかったか?
更新塗装で、切り抜きナンバーの、1575号機もインパクトはありました。
こうして見てみると、吹田にDE10が居た時の方が、
DD51も含めて、いろんなバリエーションが見れたんですなぁ。
で、この後は岡山から「吹田常駐ローテーション」で、
ミスターと1561の間に来てた?
1750号機。 長生きした割には、こちらも出番は少なかった?
そして、2018年に「四季島」の甲種輸送を受け持ったのが・・・
(こちらは、吹田時代からちょくちょく甲種輸送も担当)
ミスター甲種が、米子の「サツマイモ」1717号機の代走から、
広島入場してしまったから? 見れた光景だったのかも。
そんなところで、いろんなDE10を見たところで、今日はこの辺で・・・
また、他のバリエーションが見つかったら、載せてみましょうか。
(2010年5月の、コキ107甲種輸送)
デッキに鈴なり、JR貨物の職員さん7名乗車!
研修にしては、乗り過ぎ?
もうDE10は、川崎車両の甲種には来なさそうですなぁ。
近車と甲種輸送がブッキングしたら、
ミスター甲種が近車に行ってしまう昨今ですが、
岡山はじめ、JR貨物のDE10がいつまで生き延びるか?
それも見届けないといけませんかな?
ほな! ドテテン!