昨日、高知で今年初の桜の開花が発表された。もう春は近いのだが、真冬のような冷たい風が吹いていた数日前、久しぶりにこてはし鉄道様にお邪魔させていただいた。
　今回の乗り入れ車両、トップバッターはＪＲ東日本の２４系「夢空間」客車。昨年ＫＡＴＯから発売されたプラ製品で、初の営業運転（？）となった。



　プラ製品の強みで車内も雰囲気よく再現されており、食堂車とラウンジ車はテーブルランプも点灯する。以前に当ブログでネタにした通り、エヌ小屋の室内表現シールを貼り、室内灯を入れてあるため、走らせると大きな窓越しにインテリアが映えてなかなか効果的。思わずニンマリしてしまった。（室内加工の記事→オシ２５はこちら、オハフ２５はこちら、オロネ２５はこちら）
　さて、こてはし鉄道様に乗り入れたからには、これをやってみたいもの。



　このレイアウトには、上野駅１３番線をイメージしたホームが作られている。行き止まり式ホームの改札口付近には多数のフィギュアが配置されており、活気を演出していてムード満点。
　実車の推進運転よろしくソロリソロリと入線。画像のような情景が展開し、今にも発車案内のアナウンスが聞こえてくような錯覚にとらわれた。

　帰宅して撮影した画像をチェックしていたら、おマヌケなミスが発覚。夢空間客車、とりわけ派手なオシにばかり気を取られていて、牽引機のＥＦ81の画像を撮っていなかった！という始末。


　この２枚は同行したＯさんが撮影して送ってくれたもの。ここにハチイチが写っていてひと安心。間違いなく乗り入れたという証拠画像となった。（続く）