毎度! おばんです!
やっぱり楽しそうですニャ!
「ちゃんと朝ごはんは食べニャいと元気が出ニャいニャ~!」と、
満足そうなニャルくん。
ちゃんと元気つけて、今日も頑張ってニャ!
では、こちらも頑張って・・・
今日もよろしくお願いします!
スイッチャーくんが・・・
今回は側面ナンバーにシートが貼られていない、EF510-309が・・・
1番ピットの、福岡市営地下鉄4125Fが・・・
で、折り返してきたのはいいのですが・・・
ここで折り返して、シャワールーム方面に入りました。
4番線の733系「B-4101+B-4201」編成を持ってきました。
スイッチャーくんが1番ピットの奥まで? 押し込んだところで・・・
この後またも? 体操の時間まで見てましたが、
動きがなくて・・・
この後、今日の予定確認と時間調整をしていたら・・・
「あニャたがこのタイミングで来るってことは、ニャにかあるニャ!」
あら、バレてましたか! それは・・・
となると、甲種輸送です。
でも、腰痛おこしてないか、気になってしまいます。
結構「念入り」のような感じでした。
LEDヘッドライトを入れておきます。
当日発行の特殊貨物検査票を確認しておきます。
ほんま、腰を気にしてしまいます。
そして、定点ポイントに向かって・・・
(今日のブルボンコンテナは、あと「プチくま」でした)
走ってきた9892レ。
さてと、今日は予定が延びて、
神戸貨物ターミナルでの連結シーンは間に合いませんでしたが・・・
押太郎319に交代したのを確認してから・・・
今回のダイヤ改正で、前回までの9863レのスジに、
スリッパ(スーパーはくと、今日は「コナンスリッパ」でした)が入ったので、
神戸貨物ターミナル発が、15分の「後倒し」。
後は、日付が変わってから姫路貨物駅を出発するまでの休憩タイム。
その先の、安全運行を期待しながらの・・・
若干進んでいたようです。
中の様子はわかりません。
JR西日本3ドア標準構体が、カーブラインにも入ったようです。
JR西日本3ドア標準構体の先導車が、ジャッキラインに入ってます。
こりゃ、週末巡回で念入りに見る必要がありそう。
相変わらず? 中が見えませんでした。
1番ピット・・・前に、スイッチャーくん。
ピット内は、733系「B-4101+B-4201」編成。
2番ピット・・・福岡市営地下鉄4125Fが入りました。
ディーゼルピット・・・EF510-309。
「北の果て」に、横浜市営地下鉄グリーンライン10143-10144。
4番線・・・フォークリフトくん。 それだけ。
5番線・・・空きました。
6番線・・・スイッチャーくん2号が、こっちに来ました。
奥に、E8系中間車ブルーシート3両が、今日も動かず。
7番線とシャワールームは、空きました。
南ピット・・・通路に、E8系・11号車構体が大きな口を空けてます。
西線が空いて、東線にEF510-310。
となりましたが、定位置側が寂しくなった感じになりましたが、
E8系・11号車構体の「お口」がアクセントになったところで、
今日はこの辺で・・・
で・・・
ただいま~! 慌てニャいでニャ!
じゃ、頑張ってニャ!
あれ? バツイチが通過したよ。 まさか・・・
ちゃんと寝るお仕事しながら、疲労回復してニャ!
こちらも、少しは今週の寝不足を解消することにしてから、
週末巡回に取り掛かりましょう。
ほな! ドテテン!