前回の記事でＰＦ運用の大激減を嘆きましたが、ダイ改後何故か米タンを立て続けに牽くようになりました。所定では新鶴の桃太郎の担当なので代走の形になります。
昨日は一日強風が吹いて真冬の寒さでしたが久しぶりに新鶴の外れの小倉陸橋に赴きました。現着して直ぐ横浜方面からＰＦの単回が来たので慌ててカメラに収めます。
そして天候による遅れなのかダイ改で多少スジが変わったのか分かりませんが、想定時刻より１０分近く遅れてお目当ての米タンが来ました。
その後ちょっと居残ってサメの７２レを撮りましたが・・・・・
当初の予定では鶴見線に転戦して返しを撮るつもりでしたが、撤収が遅くなった結果間に合わないことが分かり、これにて打ち止めにしました。
この代走がまたあれば次回は上下共キッチリ撮ってみたいです。