今回は、姪浜駅の訪問記です。
(訪問日:2024年3月4日)
姪浜駅の概要
姪浜駅は1925年に開業した福岡市西区にある福岡市営地下鉄空港線・JR九州 筑肥線の駅です。
(福岡市営地下鉄の駅としては1983年開業)
駅構造
(駅舎)
高架駅となっており、駅管理は福岡市営地下鉄が行っています。
(ホーム)
2面4線の構造で、ホームドアが設置されています。
1番線は筑肥線からの直通列車が、2.3番線は福岡市営地下鉄完結列車が、4番線は福岡市営地下鉄から筑肥線へ直通する列車が主に使用します。
1番線:天神・博多・福岡空港方面
2番線:博多・福岡空港・貝塚方面(当駅始発)
3番線:博多・福岡空港・貝塚方面(当駅始発)
4番線:筑前前原・唐津・西唐津方面
また、駅には｢JR九州ビルマネジメント｣が運営している商業施設の｢えきまち1丁目姪浜｣が併設されています。
列車本数
普通・快速が停車します。
朝ラッシュ時は福岡市営地下鉄が最大毎時19本、筑肥線が最大毎時6本、日中は福岡市営地下鉄が毎時8本、筑肥線が毎時4本発着しています。
朝夕ラッシュ時には福岡空港と西唐津間を結ぶ快速や当駅始発で箱崎線貝塚方面に直通する列車も運行されています。
利用者数
2005年度のJR九州の1日平均乗車人員は4830人、福岡市営地下鉄の乗車人員は18122人でした。
コロナ前2019年度はJR九州6232人、福岡市営地下鉄22125人となっておりいずれも増加傾向にあります。
※姪浜駅で降車せず、福岡市営地下鉄からJR筑肥線へ直通する乗客は上記数字には含まれていません。
【出典】Wikipedia｢姪浜駅｣2024-3/3 7:21版
主要駅への所要時間
西唐津駅:約54分
伊万里駅:約2時間7分(唐津経由)
博多駅:約19分
天神駅:約13分
福岡空港駅:約25分
貝塚駅:約25分
小倉駅:約1時間37分(博多乗換)
大分駅:約2時間30分(博多から特急ソニック)
宮崎駅:約6時間10分(博多からにちりんｼｰｶﾞｲｱ)
長崎駅:約1時間50分(博多からﾘﾚｰかもめ・かもめ)
佐世保駅:約2時間20分(博多から特急みどり)
熊本駅:約1時間5分(博多から新幹線)
鹿児島中央駅:約1時間55分(博多から新幹線)
広島駅:約6時間40分(博多から在来線)
約1時間30分(博多から新幹線)
岡山駅:約9時間50分(在来線)
約2時間5分(博多から新幹線)
大阪駅:約12時間40分(在来線)
約3時間10分(博多から新幹線)
名古屋駅:約3時間50分(博多から新幹線)
東京駅:約5時間25分(博多から新幹線)
米子駅:約8時間10分(新山口から特急Sおき)
約4時間50分(博多-岡山新幹線 岡山~やくも)
バス路線
西鉄バス・昭和バスの路線が各方面へ発着しています。(路線が非常に多いため詳細は省略させて頂きます。)
駅周辺
駅周辺はマンションや商店・飲食店等が多数あります。福岡市内ということもあり、かなり発展しています。
姪浜港へのアクセス
能古島や小呂島への渡船が発着している姪浜港へは、姪浜駅北口から西鉄バス98号系統｢能古渡船場｣行きで約14分で行く事が出来ます。
(西鉄バス98号系統は概ね毎時2本運行)
以上、姪浜駅の訪問記でした。
