結局この日はこんな感じで走り、横手に泊まることにしました
津軽鉄道でストーブ列車を堪能した後は、日本海に沿って国道101号線を南下します当然、五能線に沿って走ることになるワケで、途中に何ヶ所か撮影ポイントもあるので、そこにも寄って行こうと思います。
当然、五能線に沿って走ることになるワケで、途中に何ヶ所か撮影ポイントもあるので、そこにも寄って行こうと思います。まず1ヶ所目は千畳敷。駅の近くの海沿いに駐車スペース🅿️があって、ここで五能線の列車を撮ります
やって来たのは弘前行きの普通列車。最新鋭のGV-E400系気動車の2両編成でやって来ました。
ラインカラーが違うとはいえ、最近の車両はステンレスの銀色車体ばっかりで味気ない
と思うのは私だけでしょうか･･･
と思うのは私だけでしょうか･･･その後しばらく待つと、今度は秋田行きの臨時快速「リゾートしらかみ4号」がやって来ました。
この赤とオレンジの顔は、キハ48形改造の「くまげら編成」
改造車ではありますが、れっきとしたキハ40系の一員です。「リゾートしらかみ」に使われる3編成のうち2編成は新型のHB-E300系になってしまい、従来型で残るのはこの「くまげら編成」が最後。はたしていつまで走ってくれるでしょうか･･･
改造車ではありますが、れっきとしたキハ40系の一員です。「リゾートしらかみ」に使われる3編成のうち2編成は新型のHB-E300系になってしまい、従来型で残るのはこの「くまげら編成」が最後。はたしていつまで走ってくれるでしょうか･･･
千畳敷からクルマを飛ばして（もちろん安全第一で
）、やって来たのはあきた白神～岩館間に架かる小入川橋梁。ここは山側に国道101号線の橋が架かっていて、歩道から鉄橋の方を向くと背後に日本海、さらに男鹿半島も見ることができます。あわよくば夕日🌅も･･･と思いましたが、角度的にムリでした
）、やって来たのはあきた白神～岩館間に架かる小入川橋梁。ここは山側に国道101号線の橋が架かっていて、歩道から鉄橋の方を向くと背後に日本海、さらに男鹿半島も見ることができます。あわよくば夕日🌅も･･･と思いましたが、角度的にムリでした単行の普通列車が通過した後、岩館駅で行き違った「リゾートしらかみ4号」を2度目の撮影
これでこの日の予定は全て終了。後は横手まで走り切るのみです
ここまでの走行距離は2407kmになりました