最終日は、敦賀への回送も兼ねて681系N12編成+683系R14編成という所定外の編成が充当され、R14編成は最初で最後のおやすみエクスプレス運用となりました。
最終日は、敦賀への回送も兼ねて681系N12編成+683系R14編成という所定外の編成が充当され、R14編成は最初で最後のおやすみエクスプレス運用となりました。
2024年3月15日23時40分追加
コメント
#32614
#33289 北陸本線
コメントを書き込む
間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。