良い天気に恵まれた出勤日()
8862ﾚ EF210-109[吹]
シキ801 B2 + ヨ8642
気温が上がってきた割には御嶽山も見えましたので、矢作川のサイドから。
結局予定合わず、返却だけの撮影になってしまいました。
2079ﾚ EF210-901[岡] 代走 + ﾑﾄﾞEF64 1028[愛]
※所定EF210[吹]
そしてこちらも返却のみですが、静貨での訓練機関連。
日曜恒例の岡山代走で、これまたタイミングよくクマイチになりました。
天気も良く最高でしたが、時間的には全く就寝出来なかったので疲れました。
ので、休暇は近場だけで撮影です。
仕事明けの日。
大雨ですが、稲沢から撮影スタートです。
3091ﾚ EF64 1045[愛] 代走 + EF210-359[新]
※所定EF210[吹] + EF210[新]
64代走+LED装備の桃が初組成という事で、雨に打たれながら撮影。
名二環を屋根代わりにしてかなり助かりました。笑
試 9980ﾚ 京都電車区DL養成訓練
DD51 1109[宮] + DD51 1191[宮] + 14系700番台 近ﾎｼ
そしてこの日話題になっていた米原訓練。
どういう訳か大サロを使ってきました。バリエーションまた増えましたね。
復路までは時間あるので、
2059ﾚ EF210-173[新]
カンガルーライナーSS60
5061ﾚ EF210-145[吹]
カンガルーライナーTF60
原色桃太郎の牽く西濃便^^
65ﾚ EF210-156[吹] ※遅延約10時間
遅延したスーパーライナーも来ました。
4022M（琵琶湖線/米原迂回）V12+B40
サンダーバード22号|大阪
強風で迂回運転措置がされていたサンダーバードも。
運良く非貫通の原色先頭で来ました。初撮影です。
試 9981ﾚ 京都電車区DL養成訓練
DD51 1191[宮] + DD51 1109[宮] + 14系700番台 近ﾎｼ
しばらくして米原訓練も通過。
ものの数名程度の同業で余裕でした。伺いやすい路線なので、またやって欲しいですね。
5057ﾚ EF210-343[吹] ※遅延約13時間
日の入りまで時間合ったので、貨物撮影へ。
とはいうものの、名古屋地区の輸送障害で遅延貨物再抑止。仕方ないので定期便へ転戦。
配 6551ﾚ EF510-2[富山] + ﾑﾄﾞEF510-4[富山]
火曜だった事を思い出し、早速配給便を待ってみると510+510。
相性ロゴ位置の違いもハッキリでこれは嬉しい組成でした。
4060ﾚ EF510-10[富山]
こちらはサービスロゴの残る釜。
4071ﾚ EF510-1[富山]
本当に暗かったですが、試作機が来ていたのでこれだけ撮って帰りました。
天気だけが残念ではあったものの、割と楽しめたと思います。
翌日は休暇。でしたが疲れていたのでまた近場鉄です。
2326F 新快速|豊橋
Y36+Y104
逆組成からスタート。また稲沢...とは言わずに。
本当は木曽川でPF待っていたのですが、再抑止で現れず。
5086ﾚ EF65 2081[新] ②先頭 ※遅延約9時間半
本線通過で来ないかな？と思うも貨物線でした。
名古屋以西は何処へ行っても微妙な時間で残念。
3091ﾚ EF64 1022[愛] 代走 ※所定EF210[吹]
1552ﾚ EF510-8[富山]
少々移動しまして、タキの連結された510運用を。
64代走は変な時間に来て？？？でしたが、3091のようでした。
大雨でコキの連結が無くならないかな...と期待するも空が付いてしまいました。
川崎配給のような連結方だったのだけに残念。
1053ﾚ EF210-113[新] ※遅延約11時間
5087ﾚ EF65 2074[新] ②先頭 ※遅延約3時間
そのまま新垂井に移動して下り側の遅延PFも待ってみました。
一応鮫の西濃便も撮りましたが晴れず。その後は良い日当たりでした。
8785ﾚ EF510-8[富山]
丁度良い時間だったので、510の赤ホキ運用を記録。
5767ﾚ EF66 127[吹] 代走 ※所定EF510[富山]
白ホキも撮ってから、と清洲へ戻ると鮫代走ではありませんか。
この時間には雲も消え、良い気分で撤収出来ました。
これで休暇は終了です。
お会いした皆様、お疲れ様でした。