【トミックス】「2024年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
1962～78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
1000番台は500番台が799まで達した為、
800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
JR北海道所属車は寝台特急 “北斗星” の運行開始に合わせて、
青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
2016年の寝台特急 “カシオペア” と急行 “はまなす” の廃止により引退しました。
＜製品特徴＞
JR北海道DD51形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
北斗星色の姿を、プレステージモデルで再現しています。
各種手すり・信号炎管・エアホースを金属製で装着済予定。
無線アンテナ・台車ケーブル・ホイッスル・解放テコはプラ部品を装着済予定。
屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現しています。
前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現しています。
窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
ヘッドマークは “北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、らんしま” を付属。
選択式の車番 “DD51-1137・1138・1141・1148” は
エッチングのナンバープレート貼付。
車体標記は印刷で再現しています。
区名札 “函” “重” を印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
カプラーはケイディ-№.5を使用。
通電端子を装備しています。
最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-1000(M)(プレステージ)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1962～78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
1000番台は500番台が799まで達した為、
800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
JR北海道所属車は寝台特急 “北斗星” の運行開始に合わせて、
青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
2016年の寝台特急 “カシオペア” と急行 “はまなす” の廃止により引退しました。
＜製品特徴＞
JR北海道DD51形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
北斗星色の姿を再現しています。
屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現しています。
前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現しています。
窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
ヘッドマークは “北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、エルム” を付属。
選択式の車番 “DD51-1137・1138・1141・1148” は
エッチングのナンバープレート貼付。
車体標記は印刷で再現しています。
区名札シールを付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
カプラーはケイディ-№.5を使用。
通電端子を装備しています。
最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-1000(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
西日本を中心に一部は関東近辺や東北でも運用されました。
当初は朱色の首都圏色塗装で活躍しましたが、
広島地区では1992年頃から黄色にクリーム色とグレー帯の姿に順次変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ40形2000番台を再現しています。
広島色塗装を更新される前の姿で再現。
各窓のHゴムはグレーで表現しています。
床下は製造当初のDMF15エンジンなどの機器類で再現。
前面のジャンパ栓表現は、ホース or 栓蓋を選択取付可能。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
一部表記類は印刷済。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
密自形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
＜HO-430＞のみ、キヤノン製モーター・フライホイール付モーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜HO-430＞・＜HO-431＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-430＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
キハ40-2000広島色(M)
＜HO-431＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
キハ40-2000広島色(T)
＜編成例＞
●可部線 (1992年頃)
キハ40-2000(広島色)(M)＋キハ40-2000(広島色)(T)
キハ40-2000(広島色)(M)＋キハ40-2000(広島色)(T)＋キハ40-2000(首都圏色)(T)
赤文字：＜HO-430＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
桃文字：＜HO-431＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
橙文字：＜HO-423＞国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
＜最安値を探してみる＞
＜HO-430＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
＜HO-431＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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＜実車ガイド＞
EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
JR東日本所属のEF510形500番台は2009年に製造されました。
0番台を基本に、客車推進運転用スイッチや自動列車選別装置等が設置されており、
青色車体に金帯と流れ星の “北斗星色” 塗装が13両、
銀色車体に5色の流れ星の “カシオペア色” 塗装が2両登場しました。
“北斗星” や “カシオペア” の運行終了後、500番台はJR東日本からJR貨物に転籍し、
側面の流れ星を除いたデザインで、
日本海縦貫線や中央西線・岡山以東の東海道・山陽本線などで活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF510形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF510形500番台のうち、元カシオペア牽引機で銀色塗装の車両を再現しています。
＜7164＞EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上、新規製作で再現。
0番台と異なる無線アンテナ・ホイッスルの位置を再現しています。
信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
0番台と異なるスカートの形状、側面ナンバーの位置を再現。
JRマークは印刷済。
ナンバープレート “EF510-509・510” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-500(JR貨物仕様・銀色)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
JR東日本所属のEF510形500番台は2009年に製造されました。
0番台を基本に、客車推進運転用スイッチや自動列車選別装置等が設置されており、
青色車体に金帯と流れ星の “北斗星色” 塗装が13両、
銀色車体に5色の流れ星の “カシオペア色” 塗装が2両登場しました。
“北斗星” や “カシオペア” の運行終了後、500番台はJR東日本からJR貨物に転籍し、
側面の流れ星を除いたデザインで、
日本海縦貫線や中央西線・岡山以東の東海道・山陽本線などで活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF510形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF510形500番台のうち、元北斗星牽引機で青色塗装の車両を再現しています。
＜7164＞EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上、新規製作で再現。
0番台と異なる無線アンテナ・ホイッスルの位置を再現しています。
信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
0番台と異なるスカートの形状、側面ナンバーの位置を再現。
JRマークは印刷済。
ナンバープレート “EF510-501・506・511・515” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-500(JR貨物仕様・青色)(M)(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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