3月12日火曜日。この日は夜に大阪駅でプチ惜別撮影を行いました。20時15分頃大阪駅に着いたので16日のダイヤ改正で姿を消す通勤特急びわこエクスプレス2号を撮影しました。列車自体はダイヤ改正後も継続して運転されますが、通勤特急らくラクびわこに改称されます。急ぎ11番ホームに乗り込みました。20時19分頃既にキハ189系6両編成の通勤特急びわこエクスプレス2号が10番のりばに停車してました。一見キハ189系特急はまかぜにしか見えませんが、はまかぜ6号で大阪に着いた間合い運用で草津まで運転されます。
側面のLED表示は固定型ではなく列車名が流れていく表示のためびわこエクスプレスをきっちりとらえることができません。正直改正後もあまり変わり映えはしないと思います。
この日は特急はまかぜ6号が6両で運転されていたためか6両編成で運転されていました。神戸方のH2編成も撮影しました。
続いて10番のりばに乗り込んで撮影しました。こちらも神戸方のH2編成です。車内整備中でまだドアが開いてません。
さらに京都方に移動して先頭のH6編成を撮影しました。9番のりばに到着する新快速に長い列ができてましたが、びわこエクスプレス待ちの人は少なかったですね。
20時38分頃223系V46編成他の快速野洲行きが8番のりばにやって来ました。
20時45分頃9番のりばに223系V22編成他12両の新快速野洲行きがやって来ました。
20時49分頃11番のりばに683系B41編成9両の特急サンダーバード49号金沢行きが入線してきました。何の変哲もないサンダバですが、金沢行きが見られるのはあとわずかになりました。
惜別撮影として側面のサンダーバード金沢の表示を撮影しました。16日からは敦賀行きとなりますが、行先表示も敦賀になるのでしょうか。あるいは金沢・富山方面連絡などの表示が出るのか。ダイヤ改正後どうなるのか注目ですね。
