京都へ向かう今や大通勤路線である草津線。長年活躍していた１１３系もリタイヤして今は２２１系と２２３系が務めていますね。そのうち２２１系は１９８９年デビューで車体は今や稀になった鋼鉄製。先代の１１３系の後釜としては違和感ない存在かもしれません。
同車は１９９０年に[鉄道ローレル賞]を受賞している古参兵です。その２２１系を夕暮れ時の貴生川駅にて抑えてみました。同駅は信楽高原鉄道、近江鉄道との接続駅でもあり、京都への通勤・通学駅としても利用者は多いようです。そんな様子をお馴染みの「ふたまたせん」さんから。
「ふたまたせん」さんより
東海道線の草津駅から、関西線の柘植駅とを結ぶ草津線の列車はほとんどが京都駅迄乗り入れています。今やこの沿線は京都の通勤圏内であり、電化された路線となっています。
ついこの間までは緑色一色の京都色仕様113系が走っていました。113系無き後の現在は、221系、223系が活躍しています。この路線の中間ほどにある貴生川駅で、とある日の夕方の様子を抑えました。この日も、柘植発京都行の列車が発車して行きました。
※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。