購入順に紹介している「模型紹介シリーズ」、2013年10月に購入した製品です。
今回は「14系寝台＋座席車 はまなす」（マイクロエース製）になります。
2013年8月頃にTOMIX製とKATO製が発売になり、それにより手放した物が中古品として安く販売されてました。
こちらも「ぽち 鉄道模型フェスティバル」の戦利品でした。
はまなすは3社競合と思われますが、中身の組み合わせが三者三様なので面白いんですよ。
●TOMIX製（繁忙期仕様）
基本:スハネフ14系550番台（元座席車）/オハネ24-0（北斗星用）/オハネ24-500（元14系？）
/スハフ14-550/オハ14-500（カーペット車）/オハ14-500/スハフ14-500
増結:スハフ14-550/オハ14-500/オハ14-500/スハフ14-500
●KATO製（通常時仕様）
基本:スハネフ550/オハネフ25-0/オハネ25-0
/スハフ14-550/オハ14-500（カーペット車）/オハ14-500/スハフ14-500/オハ14-500/スハフ14-500
※増結セット×2でさらに2両追加。
●マイクロエース製（閑散期）
基本:スハネフ14-550/オハネ24-500/スハネフ14-550/オハ14-500（カーペット車）/オハ14-500/スハネフ14-500
と言う個性。
さらに横のマークも2種有り、こちらはKATO製とマイクロ製が一緒で、TOMIX製が別。
カーペット車も2種有り、TOMIX製とマイクロエース製は「グレー」、KATO製は「ピンク」が実車の仕様となっていまして、内装の再現を前提に、3社集めたくなる訳なんですよ。
まぁ「KATO製」がまだ手に入っていないんですがorz
マイクロエース製の中間車のスハネフは、基板入りでスイッチが光るので、寝台を切り離すことを前提に｢海峡｣を貼ってたりします。運用させたことはありませんけど。
牽引は「DD51 1137号機」（TOMIX製）で、「はまなす」と逆エンドに「北斗星」のヘッドマークを装着しています。
「はまなす」のヘッドマークが良いですね。
【311】14系寝台・座席車「はまなす」
メーカー：マイクロエース製<A-5944>
発売：2011年9月（中古品）
導入時期：2013年10月14日
形式：JR北海道 14形500番台他「はまなす」
両数：7両
室内灯：illumi
改造：TNカプラー（両端）/カトーカプラーN（中間）
導入経緯
先行してフル編成で車番が選べる「TOMIX製」を先行導入。KATO製も狙っていた中、マイクロエース製の中古品が破格値（最終日2割引含むと）で購入できたので入線。私としてはマイクロエース製ブルトレも結構好きなんですよ。
この時ぽちフェスでは、「DD51-592（ユーロライナー色）」と一緒に買い、どちらも破格値だったことがかなりの収穫となった。
すれ違いは「スーパー白鳥」。
青函トンネル通過車が、これしかないんですよorz
●485系3000番台「スーパー白鳥」（TOMIX製）
上沼垂色とは違うデザインの3000番台で、こちらもきれいな塗装なので欲しかった車両でした。
7両といえども機関車追加だと、はみ出ますね。
当時（2013年12月）の在籍数。
急行型 6両/特急形 182両
通勤形 362両/近郊型 114両/気動車 27両
蒸気機関車 2両/電気機関車 104両/ディーゼル機関車 17両
貨車 360両/緩急車 22両/特殊貨車両 2両/事業用車 17両
客車 418両（14系 86両/24系 287両）
私鉄通勤車 18両/私鉄特急 32両/私鉄機関車2両/私鉄貨車9両
外国形 17両
合計 1711両（後日追加した車両分含む）
うちM9モーター136個目（客車なので無し）
※整備中の「さよならなはつき」（EF66）は含んでません。
ってか、14系と24系の両数が異常(笑）
じつはトンネル製作直後に撮影・・・、微妙に失敗ですorz
これ、最後の秋のシーンになるかな？
485系の文字が、かっこいいんですよ。
やっと「はまなす」の記事がアップできました。
これにより出場していない「EF66-42（さよなら・なはつき）」を除けば、2013年10月以前は紹介したことになります。
この後も引き続き機関車が続くので、どうやって公開するか迷っています。
以上、「青函トンネルの青春18キッパーの見方だった、14系はまなす」でした。