北陸新幹線敦賀延伸開業まで残り2日となりましたね。開業当日も仕事なので私は浮かれてられませんが・・・
今回は33年ぶりに訪れた福井市内で撮り鉄した模様をお送りいたします！
前回訪問した時は特急かがやき、トワイライトエクスプレス、京福電気鉄道が地上線で走っていました・・・
30年以上経過し福井駅前の雰囲気もガラっと変わっていました
月日の流れは恐ろしい
月日の流れは恐ろしい
では当日の模様をどうぞ
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【凡 例】
→ 鉄道 ・・徒歩 ---タクシー
ー バス ⚠️別途料金 🈯指定席 💺自由席
💼荷物預かり所(コインロッカー)
🌟観光ポイント 📷撮影ポイント
📍駅スタンプ 🍜食事ポイント 🏨宿泊
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【2月20日(火)】
小松駅 12:04発→(特急しらさぎ8号⚠️860円🈯1,290円)→📍福井駅 12:35着 / 12:55発→(えちぜん鉄道⚠️200円)→越前新保駅 13:05着・・📷えちぜん鉄道・・越前新保駅 14:05発→(えちぜん鉄道⚠️200円)→💼福井駅 14:12着 / 14:27発→(福井鉄道⚠️160円)→福井城址大名町駅 14:34着・・📷福井鉄道・・福井城址大名町駅 15:05発→(福井鉄道⚠️160円)→💼福井駅 15:15着 / 15:36発→(JR北陸本線 特急しらさぎ12号⚠️10,010円💺1,730円)→📍敦賀駅 16:08着・・🌟駅前散策🍜・・敦賀駅 17:15発→(特急サンダーバード34号🈯1,730円)→📍京都駅 18:09着
小松駅から特急しらさぎ号で約30分、福井駅に到着
福井駅では681系サンダーバードがお出迎え
福井県勝山市北谷町に日本最大の恐竜化石発掘現場があり、日本で発見された恐竜化石のうち約8割が福井県で見つかっています。
恐竜王国と呼ばれる福井県で多くの恐竜化石が発見されている理由は、恐竜が生きていた頃に堆積した地層の中でも、特に骨などがたくさんかき集められた部分が発見できたからだそうで、昭和57年に勝山市で中生代白亜紀前期のワニ化石が発見されたことをきっかけに、大規模かつ集中的な発掘が行われるようになったことも理由の一つです。
福井県に新幹線が開通するまで残り25日
新幹線乗り場や切符売場は閉鎖中オープンが待ち遠しいですね
オープンが待ち遠しいですね
コインロッカーにスーツケースを預けて、いざ福井市内へ
福井駅も立派になりましたね
福井駅前で軽く京福バスを撮影
東口にある「えちぜん鉄道」乗り場へ
窓口で越前新保駅までの往復切符を購入
乗車するのは、かつて愛知環状鉄道で活躍していた元100系(現：MC6101形)です
現在の高架線が完成するまでの間(2015年9月から2018年6月23日まで)、北陸新幹線の高架に仮設の線路を敷き間借りしていた事が話題になってましたね
福井駅から4駅、10分ほどで越前新保駅に到着レトロな雰囲気の駅舎も良いですね
レトロな雰囲気の駅舎も良いですね
撮影ポイントへ向かう途中、近くの公園で河津桜を鑑賞
カツカレーラーメンが人気の定食屋「はら」さん近くで軽く撮り鉄
越前新保駅から徒歩約5分
越前新保駅から徒歩約5分
越前新保駅で列車交換待ちしていた勝山ゆきの列車を撮影して終了
越前新保駅から乗った車両は元JR東海の119系(MC7000形)でした
外観がかなり変わってしまいましたね
MC7000形の旅もあっという間に終了、福井駅に戻ってきました
えちぜん鉄道の福井駅から反対側の西口に出て福井鉄道乗り場へ移動
福井駅前で33年前に撮影したアングルで福井鉄道を撮影することにかつて静岡鉄道で活躍した300系車両を譲り受けて2006年まで使用していました周りにいる81マークツーやR30スカイラインが懐かしい
かつて静岡鉄道で活躍した300系車両を譲り受けて2006年まで使用していました周りにいる81マークツーやR30スカイラインが懐かしい
西武福井店や北陸銀行の看板で場所を特定できましたこの33年で複線から単線に変わっていたんですね
この33年で複線から単線に変わっていたんですね
やって来たのは「えちぜん鉄道」のL形ki-bo(キーボ)
可愛らしい外観だが運転席はスタイリッシュな雰囲気
2018年3月に現在の駅名となった福井城址大名町駅へ
市役所前駅だった33年前の福井城址大名町駅付近
33年前に撮影したアングルで福井鉄道を撮影
かつて名鉄岐阜市内線で活躍していた770形に乗って再び福井駅へ
JR福井駅在来線ホームへ上がる途中で駅弁の自販機を発見
しかし釣り銭切れで買う事ができませんでした
しかし釣り銭切れで買う事ができませんでした
さよなら福井・・・北陸新幹線が開業したら母を連れて行くよ
福井駅から特急しらさぎ12号に乗って次の目的地「敦賀」へ
特急だと速くて楽ですね
眼鏡の町「鯖江」を通過
途中で貨物列車を追い抜く
福井駅から約30分で敦賀駅に到着
北陸新幹線の終着駅が目の前に
国鉄時代を彷彿させる在来線ホーム
階段を上がると新幹線連絡口が
動く歩道もあるんですね
北陸新幹線開業で敦賀の町が賑やかになりそうですねどっかの新幹線みたいにならないと良いが
どっかの新幹線みたいにならないと良いが
敦賀駅というとNゲージレンタルレイアウト「リカラー東京」さんを連想してしまう
リカラー東京さんで一番好きな路線が敦賀駅をモチーフにした6番線・7番線なんです
実物を見て完成度の高さを実感
敦賀駅を見たらリカラー東京に行きたくなってしまった
そんな敦賀土産に「ひじきごはん」はいかが
敦賀駅に隣接するオルパークのおそば屋さんで肉玉そば(520円)をいただく
喫煙所がある立体駐車場(オルパーク隣)へ向かう途中、敦賀駅に停車中の125系を発見初めて実物を見ました
初めて実物を見ました
敦賀駅から特急サンダーバード34号に乗って京都を目指します
琵琶湖が見えてきてテンションダウン
帰宅ラッシュが始まった京都駅に到着
この後は京都駅近くのイオンモールにあるポポンデッタさんで持参していた鉄道模型を走らせました
フレキシブルレールを使用している本格的なレイアウト京都タワーや梅小路機関区をモチーフにした扇形機関庫も
京都タワーや梅小路機関区をモチーフにした扇形機関庫も
続きは次回お送りいたしますお楽しみに
お楽しみに
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
