こんにちは
OLIVEです
今回は381系やくも満喫旅のPART2
前回は1日目の終わりまで書きましたね
今回は2日目の前半、岡山駅からスタートです
乗るのはまたまたやくも
特急やくも3号です
やくも3号はリバイバル塗装編成で運行される列車ではないのですが、パノラマグリーン車を連結した列車です
しかしこの日のやくも3号は…
381系サブ編成で運転されていました
381系には大きく分けてノーマル編成、パノラマ編成、サブ編成、増結編成があり…
ノーマル編成は片方が非貫通型のクハ381-100で、もう片方は貫通型のクモハ381-500
パノラマ編成は片方がパノラマグリーン車のクロ380、もう片方は非貫通型のクハ381-100
サブ編成は両方とも非貫通型のクハ381-100
増結編成は先頭車が片方のみで、非貫通型のクハ381-100
となっています
基本的にやくもはノーマル編成の381系で運転されるのですが特定の一部列車のみパノラマグリーン車連結列車としてパノラマ編成で運転されます
そしてパノラマ編成の検査などで代走が必要になった時のみ走るのがサブ編成です
そのためある意味貴重な編成ではあります
実はヘッドマークも字が大きいものが使われています
反対側のヘッドマークは字が小さいものですが、反対側もクハ381-100
そのため、出雲の381系では唯一の両側の顔が同じという貴重な編成でもあります
ゆったりやくものマークです
サブ編成に乗るのはもちろん今回が初めて
いい経験ではありました
そしてサブ編成に乗って向かったのは…
根雨駅
鳥取県まで来ました
前回やくもに乗った時降りた生山駅と同様、一部列車のみが停車する駅なので一度降りてみたいと思い、下車しました
ここからは普通列車に乗って1駅戻ります
車両は伯備線ではお馴染みの115系G編成でした
降りたのは黒坂駅
ここの近くにちょっと有名な撮影地があるのでそこで381系を見るのが目的です
黒坂駅から上菅駅方面に少し歩くと到着しました
早速1枚
慌てて撮ったので傾いてますが(笑)
練習の115系なので問題なしです
橋の上から見る形なのですが、こんな感じに列車が見れます
そして2本目にして本命が来ます
本命は乗ってきたやくも3号の1時間後に岡山を出発するやくも5号
やくも5号は岡山方面からの列車なので先程とは反対側から狙います
走行音が聞こえてくると、列車が見えてきました
やくも5号です
いい感じに撮ることができました
やくも5号は381系「スーパーやくも」塗装で運転されるため、これが本命の列車でした
やはり「スーパーやくも」塗装はパノラマグリーン車を先頭に撮りたかったので先程とは反対側から撮りました
381系の中で一番好きな塗装なので走っているところを見れてよかったです
続いて反対側から列車がやってきました
やくも12号です
この日はゆったりやくも色のノーマル編成に増結編成を連結した7両編成でした
増結編成は片側しか先頭車がないのでよく見ると3両目と4両目は先頭車と中間車が連結しています
こういった独特の連結も国鉄型ならではですね
黒坂駅に戻ってきました
黒坂駅ではやくも7号の通過が見れました
前日に乗った「緑やくも」塗装編成ですね
走っているところも見れてよかったです
今回はここまでです
今回は走っている381系を見るのがメインでしたね
次回は2日目の後半、ちょっと381系から離れてJR西日本の列車を楽しみたいと思います
ではまた
OLIVE
