トップハ●ハット卿「いい加減、電留線の機関車たちを、働かせてくれないか？」
と、言われたので、今日はそちらの車両の話です。
電球色LED化の改造後の機関車たちですが、「2050号機」「528号機」に続き、3機目が出場となりました。
【TOMIX】JR EF65-1000形電気機関車「（1033･）1065号機・JR貨物仕様セット」<98937>
一番目立つ塗装の「1065号機」を3番目に持ってきました。
元々は限定販売なののに「オレンジLED仕様」という、ここは別売りの「電球色基盤の0723（オナ兄さん）」を標準装着してくれたらと、つくづく感じていました。
またこの「1065号機」の塗装、再現できなかったようで、前面の警戒色部分は違うねとたたかれていた製品でした。
パッケージはちゃんと再現していますので、メーカーでもわかっていたとは思うのですが、ステップ部分が干渉して、再現できなかったと思われます。
それでも、模型的に見たら十分インパクトのある車両なので、存在感が非常に高い車両になります。
ライトも変えたしね。
コキとの連結も、高さバッチリです。
今回の連結相手は、「コキ第2編成・海上コンテナ仕様」で、「トレーラーコレクション3＋4」のコンテナを搭載しています。
当時は、まだ列車での輸送は限定的でしたが、近年やっと増えてきた感じですね。
カラフルなのと存在感が大きいところが良いのですが、中には倒産してしまった会社のコンテナも発生しています。
やはりこの塗装、良い感じですね。
所属が「新鶴見機関区」だったのに、見た記憶がないという・・。
なかなか海上コンテナだけの編成は、迫力です。
一応架空ですが、「東京ターミナル～吹田ターミナル」を走らせていると言う設定ですので、すれ違うのは静岡の車両。
●113系2000番台、JR東海仕様（TOMIX製）
各地で見かけた湘南色の113系ですが、東海の車両も特徴が有りました。
「床下グレー」「小さなオレンジのJRマーク」「面白いところに貼られた優先席マーク」
そう、シルバーシートのマークが、そのまま「優先席」文字が追加されて後年まで使われてたんですよ。
さらに「白のビニール製のシートカバー（枕部）」の状態で、東京駅まで乗り入れていました。
今回の車両は6連のなので「LL6編成」なので、若干違いますが。（ATS-Pが東未対応）
コンテナの編成ですが、検査切れの順に登場させていますので、ランダムです。
「1065号機の関西遠征」もあったとは思いますが、思い出がある方コメントお待ちしています。
横から見ても、「きれいな塗装」ですね。
と言うことで、無事「1065号機」も出場しました。
まだまだ残っていますが、普通に出場できなかったケーズが、多かったりします。
以上、「1065号機・試験塗装、元気に出場」でした。