3/5の午後に投稿したリサイクル記事の続編です。やる気はないです。
やる気を出してください。朝のさざなみが撮りたいものです。
夜の快速も撮っておけばよかったなあ。京葉線赤ワイン飲み放題列車の設定、お待ちしております。
流せたといっていいのかわからないけど、一応255系わかしお。まあ運用自体は残るからね、動く時刻は変わってもね。うんうん。その程度の写真で何言ってんだこいつは(笑)
蘇我に移動して下りのわかしおを撮影。この時、明らかに乗車率は超えていた（自由席・指定席を問わず）。いくら全席指定になるからって、基本的に全列車５連にするって(笑)。安くもない特急料金を払って隣に赤の他人がいて、下手をしたら座席数が足りなくて座れないかもしれないんだぜ。全席指定は個人的に賛成なんだけど、そこで減車減便をちゅるな～～～(笑)。ただ、この１年だけ減車している間にE257系の機器更新を済ませてしまうという可能性もあるのかなあなんて思う。流石に登場から20年近く経つわけだし。
あと連結が見られないのもちょっと寂しいかもしれない。いやまぁ撮る分にはいいけどさ、私も時折東京蘇我で特急ワープするもんだからさ…はぁ。本当に千葉支社のお笑いダイヤ作成担当者にはいろいろと詳しくお尋ねしたい。
ここからは別の日の写真かも。
京葉線下り最終特急。
下り房総特急の７号車（E257系に限る）もなくなってしまうんだね。いや本当に、東京蘇我の通勤需要さえも基本的には全席指定の５両で捌こうってなかなかアホだと思う。まあ私が乗車した時に隣に知らない奴がいて不愉快な思いをしなければ別にいいけどね(笑)。本当にこういう奴って最低だ。一生家にこもってろキモータ童貞ヒッキー(笑)。
何はともあれ、房総特急の全席指定化それ自体には賛成なので、頼むから指定料金払って隣に赤の他人が常にいるようなのはやめてくれ。余裕を持った座席数の提供シクヨロ。
当駅は三脚禁止でちゅ！だそうですので手持ち撮影です(笑)。逆に入線を撮るのにどうやって三脚使うんだ。
明らかに列車往来妨害にならないような場所でもゲバ禁な駅が多いけど、恨むならその原因を作った知恵遅れの鉄を恨もう。まず１番線はバルブできねえだろうが(笑)。
貨物Bもしたかったけど、もうなんか蘇我はいいや。この蘇我がトリガーにはならない。誰のせいだろうね(笑)
この日は疲れていたかもしれないので、京葉線の車両の少し珍しい運用だけ撮ってから帰宅することにした。京葉線はあまり撮る機会が…っていつかの記事にも書いたけれど、やはりワインレッドがとてもかっこいい。メルヘンチックでいいね。ん？
それはさておき、京葉線のワインレッドの車両で赤ワインを始めとしたお酒飲み放題列車の設定に期待しております。もういいよわかったから(笑)。
以上、京葉線リサイクル記事でした。頼むからラッシュ時の特急の減車はやめてほしい。どうせ苦情が来て来年の春の改正で増発なり増結なりするか、客数自体が減って結果的に減収になるのかのどっちかなんだろうけど。
