【地方鉄道篇】昭和18年の私鉄未開業線を見る

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はじめに

国立国会図書館オンラインでは、結構古い資料を見ることができる。その中に「地方鉄道及軌道一覧」がある。戦後の私鉄要覧・民鉄要覧、そして現在の『鉄道要覧』である。

せっかくなのでそのうち昭和18年の「地方鉄道及軌道一覧」を見つつ、その中の私鉄未開業線一覧を列挙してみる。

地方鉄道及軌道一覧 昭和18年4月1日現在

なお、現在の事業者名も極力併記している。また、旧字体を現代の字体に開いている場合もある。今回は地方鉄道のみを取り上げて記載する。記載の順序としては「未開業区間名・キロ程・当時の開業区間・現況(あればHP)」である。また、鉄道要覧と違い1社を1つに目止めて書いてくれていない場合もあり、そのあたりは順序を入れ替えつつ合わせつつ行っている。

なお、私の不勉強もあり、路線の顛末について正確に捕捉できていない面が多い。是非ご教授願いたい。

軌道篇はこちら。

樺太人造石油株式会社

大谷～内淵炭山23.5km

Wikipedia情報ではあるが、戦後ソ連国鉄に編入後、2019年5月31日廃止

恵須取鉄道株式会社

恵須取～大平、恵須取～藻糸音　18.3km

Wikipedia情報ではあるが、2017年全線廃止

夕張鉄道株式会社

夕張町字若菜辺～同町字清水沢　4.6km

Wikipedia情報ではあるが、免許失効（未成線）

岩手開発鉄道株式会社

盛駅～起点から28.849km（うち0.3km~28.34kmを工事施工認可線）

現在、赤崎～盛～岩手石橋間貨物事業営業中（岩手開発鉄道株式会社HP）

宮城電気鉄道株式会社

釜停車場～石巻港　2.4km

現在の仙石線（貨物線）

横荘鉄道株式会社

老方～前郷　23.0km

未成線。前郷は現在由利高原鉄道の駅。横荘線は1971年全線廃止

常北鉄道株式会社

多賀町～日立市　9.0km

当時大甕～常北太田が開業

日立電鉄線（鮎川～大甕～常北太田）。2005年廃止。

西武鉄道株式会社

高田馬場～早稲田　2.7km

当時村山線（高田馬場～狭山公園：現在の西武園駅附近）、川越線（本川越～東村山～小川～国分寺）、砂利線（南大塚～安比奈）、多摩線（武蔵境～是政）が開業。

未成線　西武のHP参照(PDF)

武蔵野鉄道株式会社

東村山村～山口村　3.8km・狭山公園前～村山梅林　0.4km

当時池袋～吾野、練馬～豊島園、西所沢～村山、国分寺～本小平、萩山～狭山公園前が開業

現在の西武池袋線系統の会社。未開業線につき現在どの路線に相当するかご教示頂ければ幸いです

東武鉄道株式会社

大川村～熊谷市　12.0km

当時の開業路線は貨物運輸と書かれているものを除けば、浅草雷門～伊勢崎、曳舟～亀戸、西新井～大師前、太田～相老、相老～新大間々、佐野町～葛生、佐野町～館林、杉戸～東武日光、新栃木～東武宇都宮、池袋~寄居、館林～小泉町、東小泉～仙石河岸、東小泉～太田

東武熊谷線。昭和58年廃止。

東京急行電鉄株式会社（その一）

自由ヶ丘～砧村　7.4km

いわゆる「大東急」（のうち、東急、小田急、京王関係）。当時の開業路線は目黒～蒲田、大井町～二子読売園、蒲田～五反田、渋谷～桜木町、新宿～小田原、相模大野～片瀬江ノ島、渋谷～吉祥寺。

未成？

東京急行電鉄株式会社（その二）

①久里浜～飯森（7.4km）
②逗子～三崎（20.3km）
③京浜蒲田～五反田（7.7km）
④金沢文庫～鎌倉八幡（7.3km）

いわゆる「大東急」のうち京急線関係。当時の開業路線は横浜～浦賀、金沢八景～湘南逗子、横須賀堀内～久里浜。横浜以北は軌道法による。

①は京急久里浜線（三浦海岸駅附近まで）、②③④は未成線。

帝都高速度交通営団

①目黒町～南千住町、東京駅～巣鴨町、大塚～築地、西巣鴨町～西平井町（計50.9km）
②三田二丁目～大崎町、大崎町～馬込町（計7.2km）
③淀橋～京橋築地（7.3km）
④新橋～東京駅前（2.0km）
⑤品川～新橋（5.1km）：工事施工認可線
⑥四谷見附～赤坂見附（1.1km）：工事施工認可線

当時開業していたのは浅草～新橋（東京地下鉄道から継承）、渋谷～新橋（東京高速鉄道から継承）。

営団地下鉄は1941年設立。現在の東京地下鉄株式会社。

①は東京市電気局から継承
②は東京地下鉄道株式会社から継承
⑤は京浜地下鉄道株式会社から継承
③④⑥は東京高速鉄道から継承

大東京鉄道株式会社

日暮里町～越ケ谷（19.0km）うち尾久町内1.5kmにつき工事施工認可(S14年が期限)

何を指しているのか不明。昭和3年免許。

奥多摩電気鉄道株式会社

御嶽～氷川（10.1km）

現在の青梅線の一部。氷川駅は現在の奥多摩駅

鶴見臨港鉄道株式会社

鶴見町～矢向町（2.6km）、川崎市渡田～入新井町（11.9km）、鶴見町地内（0.4km）、計15.2km

開業路線は扇町～鶴見、大川支線、石油支線、貨物線として、海芝浦支線、鶴見川口支線。

現在の鶴見線（未成？）。

富山地方鉄道株式会社

①上市町～大岩村 5.8km
②新伏木港～高岡市 7.3km
③粟巣野～芦峅寺 0.7km

開業路線は、富山～堀川新、南富山～粟巣野（＝立山線など）、石動～青島町（＝加越線）、岩瀬浜～富山口（＝富山港線）、新富山～新湊（＝射水線）、電鉄富山～西三日市（=本線）、寺田～岩峅寺（＝立山線）など。

①は不明。②は伏木線（廃止）、③は立山線

善光寺白馬電鉄株式会社

①鬼無里～北城村 16.8km
②裾花口～鬼無里 13.4km

当時の開業路線は南長野～善光寺温泉～裾花口

南長野駅は長野駅隣接。北城村が指すのは白馬駅で、未開業線は未成。既開業線も昭和44年に廃止となり、現在は物流事業の会社として存続(HP)。

関西急行電鉄株式会社（その一）

①岐阜～大垣（15.4km）
②墨俣町～今尾（14.2km）
③三塚～西大垣（3.9km）

現近鉄系の路線のうち、岐阜県の章に充てられた養老線（＝養老鉄道）関係。開業線は揖斐～桑名。

①～③いずれも未成線。

名古屋鉄道株式会社（その一）

①八百津～錦織 2.5km
②御嵩～御嵩町 0.6km

現名鉄の路線のうち、岐阜県の章に充てられた部分。開業線は新岐阜～西笠松、忠節～本揖斐（＝揖斐線,廃止）、長住町～新鵜沼（＝各務原線）、新広見～御嵩（広見線）、伏見口～八百津（八百津線）、西笠松～大須。

①は八百津線の先の水力専用鉄道として開業(現在廃止)。②の「御嵩」は現御嵩口駅であり、現御嵩までの延伸についての免許である。

名古屋鉄道株式会社（その二）

免許線として
①熱田東町御田～同町金山 1.9km
②武豊町地内 1.4km
工事施行線として
③西中金～足助 7.3km
④挙母～八事 20.4km
⑤愛電熱田～天自信号所 6.0km
⑥金山～笹島 3.3km

現名鉄の路線のうち、愛知県の章に充てられた部分。非常に読みにくく、省略する。

①⑤⑥は恐らく東西連絡線。③は三河線の未成線。④は豊田線・市営地下鉄鶴舞線として開業。

神都交通株式会社

四郷村～二見町 4.4km

開業線として楠部～平岩と、鋼索線の平岩～朝熊岳(三重県HP)。

未成。現在の三重交通。

近江鉄道株式会社

貴生川村～上野町 24.9km

現在の近江鉄道のうち、本線と多賀線。免許線は未成。

江若鉄道株式会社

大津～浜大津 4.5km

湖西線の(ある種)前身にあたる鉄道会社。大津～浜大津間は未成。

京福電気鉄道株式会社（その二）

①出町柳～三条（2.3km）
②上京区小山上総町～5.27km、紫竹初音町～4.425km、鞍馬村地内0.5km

開業線は出町柳～八瀬、山端(現・宝ヶ池)～鞍馬と鋼索線である西塔橋～四明嶽。

①は未成も、現在京阪鴨東線が開業。

奈良電気鉄道株式会社

①小倉村～中道町 33.6km
②宇治～奈良電小倉 2.1km

現在の近鉄京都線(京都～西大寺)を経営。

①は未成(中道町は玉造附近)。②も未成。

南海鉄道株式会社（その一）

①和歌山市～和歌浦 5.5km
②南淡輪～多奈川 1.9km

現在の南海電鉄の大半。開業路線として、難波～和歌山市（＝南海本線）、羽衣～高師浜（＝高師浜線）、汐見橋～高野下（＝高野線の一部）、南海天王寺～南海東和歌山・鳳～東羽衣（＝JR阪和線）

①は現和歌山港線(和歌浦は廃止となった水軒附近)、②は現在の南海多奈川線（南淡輪はみさき公園駅）。

南海鉄道株式会社（その二）

野崎村(北島駅)～湊村 1.9km

南海電鉄のうち、加太線関係。開業線として和歌山口～加太。

北島支線を指しているものと思われる。

京阪電気鉄道株式会社

四条大宮町～四条小橋西入鹿町 1.9km

現在の京阪京都線系統。開業路線として十三～千里山、天神橋（天神橋筋六丁目）～京阪京都、桂～嵐山。（現・京阪線は軌道法による）

現在の大宮～京都河原町に相当。

関西急行鉄道株式会社（その三）

免許線として
①奈良久米寺～桜井町 6.9km
②大阪長野町～川上村 3.2km
工事施行線として
③堺～古市 12.6km

現在の近鉄に関する路線のうち、一部。開業線として、法隆寺～平端、平端～天理（＝天理線）、布施～八木～桜井（＝大阪線）、鳥居前～宝山寺～生駒山上（＝生駒ケーブル）、大和西大寺～八木西口、大和八木～橿原神宮駅西口（＝橿原線）、上本町～奈良（＝奈良線）、柏原～長野、道明寺～大阪阿部野橋、古市～橿原神宮駅。（※橿原神宮駅が当時の正式名称）

①は小房線(廃止)か。②は近鉄長野線延伸の未成か。③は未成。

関西急行鉄道株式会社（その四）

榛原～7.1km(神戸村)

現近鉄系路線のうち、奈良・三重県にかかる路線。開業線として伊賀線、桜井～宇治山田、伊勢中川～江戸橋、畝傍～橿原神宮前～吉野。

未成？？

山陽電気鉄道株式会社

①神戸～板宿 3.8km
②電鉄天満仮停留場～網干町 4.1km

現在の山陽電車。開業区間は姫路駅前～明石駅前、電鉄飾磨～電鉄網干。なお、明石以東は軌道法によるもの。

①については、現在板宿～西代は山陽電鉄として、西代～神戸は神戸高速として存続。②については未成。

摩耶鋼索鉄道株式会社

①西灘村～御影町 5.3km
②神戸市上野字花ノ木～箕岡通四丁目 0.4km

開業区間は鋼索線として高尾～摩耶。現在のこうべ未来都市機構摩耶ケーブル線。

①②につき消息不明。

尼崎築港株式会社

①尼崎市～鳴尾村 7.05km
②大庄村地内 0.5km
③大庄村～鳴尾村 1.5km

未成。会社は残っている(HP)

南和電気鉄道株式会社

五條町～学文路町 13.2km
御所村～名柄 3.5km
名柄～御所町 10.2km

現在の近鉄御所線。開業線として、尺土から南和御所町。

免許線は未成。

野上電気鉄道株式会社

生石口～大木～神野市場　4.7km

開業区間は日方～生石口(登山口)。

免許線は未成。

三朝温泉鉄道株式会社

倉吉町～三朝町 8.3km

未成。

宇部鉄道株式会社

岩鼻間～居能 1.4km

現在の宇部線・小野田線。開業路線は宇部～小郡、宇部新川～沖ノ山旧鉱(貨物)、新沖ノ山～沖ノ山新鉱、雀田～長門本山。昭和18年5月1日全線政府買収引継予定。

免許線は短絡線として開業。

山陽電気軌道株式会社

下関市大坪～新地 1.9km
長府町～小月村 6.4km

開業線として、東下関～幡生、小月～西市。現在のサンデン交通。

詳細確認できず。

琴平参宮電鉄株式会社

高松市五番町～坂出町 19.4km

開業線は、善通寺赤門前～多度津桟橋通、丸亀通町～坂出。

未成。

菊池電気鉄道株式会社

熊本市池田町(上熊本)～黒髪町(室園) 3.0km

開業線として隈府～藤崎宮前。現在は熊本電気鉄道として開業。

免許線について現在の状態を正確に把握できなかった。

国東鉄道株式会社

国東～富来 4.9km

開業線として杵築～国東。

免許線は未成。