前の記事
夏の北海道巡りの旅7日目
次の日、まず釧路から花咲線に乗車して根室へ。
キハ54でした。
根室では昼食。
駅前の蕎麦屋が臨時休業だったので、近くにスーパーで買ったパンを食べました。
根室からは中標津空港行きの空港連絡バスに乗車し、中標津空港へ。
根室交通「釧路200か419」
車両は日野初代セレガのグランデッカー。
初代セレガのスーパーハイデッカーがまだ現役の路線です。
初代セレガ自体がかなり減っている中で、グランデッカーの初代セレガはかなり珍しいと思います。
車内はこんな感じ。
バスは2時間ほどかけて終点の中標津空港へ。
因みに高速は通らず、下道のみを走ります。
また、空港連絡バスにしては珍しく、クローズドア制ではないので、空港以外のバス停での乗り降りも可能です。
中標津空港にて。
空港では貴重な存在となった初代セレガのグランデッカーを撮影。
左後ろから。
空港からは飛行機には乗らず、レンタカーをレンタル。
トヨタのプロボックスでした。
中標津で車を借りてからはまず中標津温泉へ。
日帰り入浴をし弟子屈へ。
そのままホテルに向かおうかと思っていたのですが、途中川湯温泉駅の前を通った時、珍しいバスを発見したので、車を駅の駐車場に停めて慌てて乗車。
阿寒バス「釧路200か168」
こちら元都営バスの三菱エアロスターM。
1991(平成3)年式で今年で32年目の車両です。
川湯温泉駅にて
阿寒バスには都営バスのエアロスターMは以前は何台か在籍したようですが、今はこの1台のみです。
車内はこんな感じ。
都市型配置の青色の座席が並びます。
優先座席はグレーです。
後ろから。
車内も座席や停車ボタンが取り替えられていないので、都営時代の面影をかなり残しています。
バスはまず終点の川湯温泉まで乗車。
川湯温泉にて。
外観も塗り替えられていますが、方向幕での表示で、側面の幕に位置もそのままなので、かなり原型を保っています。
また折り返しの川湯温泉駅行きに乗車し川湯温泉駅へ。
初代セレガのグランデッカー、元東京都交通局のエアロMと珍しいバスに2台も乗れました。
末長い活躍を期待します。
駅に戻ってからは車でホテルへ。
この日は仁伏温泉屈斜路湖荘に一泊しました。
夕食はスーパーで買ったチャーハン、たこ、ワンタン、根室で買ったしまえびでした。
つづく。
