3/3の撮影記録です。

 

 

9286 EF210-136+西武新101系1253編成

夜の部はEF210が担当、前回同様新鶴見には戻らないパターンで、新秋津送りもEF210が担当となりました。

 

以前は新鶴見に釜を戻していましたが、方針が変わったのでしょうか。

運転士の休憩絡みなのかな?と勝手に予想。

 

単9467 EF210-136

時間が空くので、返却一発目を回収。

 

9867 EF65-2097+ヨ8925+新京成80000形+ヨ8642

移動して、新京成甲種を回収。

今回は野球のギャラリーが多く、アングル内に固まっていて厳しかったので、少し立ち位置を変えて撮影。

 

単9488 EF210-136

返却二発目を回収。

 

(参考)74列車牽引機 EF210-113

ついでなので、ダメ元で新京成甲種の返却も。

 

都営6500形甲種の返却と同じ時刻なら、日の入り一時間前なので、何とかなるかも?と微かに期待しましたが、安定の1094スジで余裕の影落ち…影落ちのリミットは74列車でした。

 

ロケハン出来てサンプルも撮れたので、無駄ではなかったと思いたい。。

流石に夏場じゃないと無理がありました。。

 

 

今回は以上です。